框(kuàng)架式液(ye)壓機設(she)備主要(yào)由主機(jī)、液壓系(xi)統、電氣(qi)控制系(xì)統、安全(quan)防護系(xi)統及其(qí)它輔助(zhu)部件組(zu)成。

1、液壓機(jī)機身

主(zhǔ)機機身(shēn)采用預(yù)應力組(zu)合框架(jià)結構，上(shang)橫梁、方(fāng)立柱、底(di)座通👉過(guo)拉杆

鎖(suo)母預緊(jǐn)構成組(zu)合框架(jià)，并經應(ying)力變形(xíng)分析，确(què)保主機(jī)♍機架的(de)剛性，立(lì)柱

内側(ce)布置四(sì)角八面(mian)可調導(dǎo)軌作為(wéi)滑塊的(de)導向。

——上(shang)梁

上梁采(cǎi)用 Q235-A 鋼闆焊(han)接而成(chéng)的箱式(shi)結構，焊(hàn)接方式(shì)采用二(er)氧化碳(tàn)氣

體保(bǎo)護焊接(jiē)，焊接後(hou)進行退(tuì)火處理(li)，徹底消(xiao)除内應(yīng)力，上梁(liang)上平面(miàn)裝有安(ān)

全維修(xiu)平台、充(chong)液油箱(xiāng)，四周有(yǒu)安全防(fáng)護欄，外(wài)形美觀(guan)。

——滑塊

滑塊(kuai)采用 Q235-A 鋼闆(pǎn)焊接而(ér)成的箱(xiāng)式結構(gou)，同上梁(liang)一樣采(cai)用二氧(yang)化碳

氣體(tǐ)保護焊(han)，退火處(chu)理。滑塊(kuài)下平面(miàn)設有 T 型槽(cáo)，間距 300mm（也可(ke)以根據(jù)

用戶需(xu)要定做(zuo)），滑塊的(de)四角裝(zhuāng)有四角(jiǎo)八面的(de)可調☎️導(dǎo)軌。

——底座(zuò)

底座焊(han)接結構(gòu)和工藝(yì)方式同(tóng)上梁、滑(huá)塊。

——工作(zuo)台

工作台(tái)結構同(tong)上梁、滑(hua)塊為箱(xiāng)式結構(gou)，焊接後(hou)退火處(chu)理。工作(zuo)台上平(ping)面設有(you) T 型(xíng)槽，T 型槽間(jiān)距 300mm(可以根(gen)據用戶(hù)要求定(dìng)做)，工作台(tai)上面橫(heng)向和縱(zong)向中心(xin)線上均(jun1)加工有(yǒu)模具定(ding)位槽。

——拉(la)杆及鎖(suǒ)母

拉杆材(cái)料為 45#鋼，中(zhong)頻淬火(huo)處理後(hòu)加工而(ér)成。鎖母(mu)為鍛鋼(gang)件加工(gong)而成

2、液壓(ya)機油缸(gang)

本(běn)機滑塊(kuai)驅動主(zhu)油缸共(gong) 3 個(ge)，主油缸(gāng)體為鍛(duàn)件，内孔(kong)經珩磨(mó)加工而(er)成。

活塞杆(gan)材質為(wei) 45#鍛(duan)件，表面(mian)淬火處(chù)理，硬度(dù)達到 HRC45 以上(shàng)。油缸密(mi)封采

用(yòng)奧地利(lì)愛科諾(nuò)莫斯公(gong)司的密(mì)封圈密(mi)封，密封(fēng)可靠，使(shi)💋用壽命(mìng)長。

3、液壓機(ji)液壓系(xì)統

液壓(yā)傳動和(he)控制系(xi)統主要(yao)由油箱(xiang)、油泵、集(jí)成式插(cha)裝✨閥、充(chong)液閥、冷(leng)卻、過濾(lǜ)系統等(děng)組成，借(jiè)助于電(diàn)氣系統(tong)的控制(zhi)🈚，完成🔱液(ye)壓機各(gè)種動作(zuò)的控制(zhì)，液壓控(kong)制系統(tong)各個元(yuan)件♋放置(zhì)在壓機(ji)的右側(cè)。

（1）集成(chéng)式插裝(zhuāng)閥液壓(ya)系統中(zhōng)閥塊采(cai)用二通(tong)插裝閥(fa)塊，高度(dù)集成，二(er)通插裝(zhuāng)閥具有(yǒu)結構

緊(jin)湊，響應(ying)快，内洩(xiè)小，動作(zuò)靈敏可(ke)靠，流量(liàng)大，抗污(wu)染💁能力(lì)強，使用(yòng)維護方(fang)便，壽命(mìng)長等優(yōu)點。

（2）充(chong)液閥本(ben)機采用(yòng) SVF 蝶(dié)式預充(chong)閥，充液(yè)閥裝在(zai)主油缸(gang)底部的(de)中心孔(kong)内，當🐇滑(hua)塊依靠(kào)自重快(kuài)速下行(háng)時，預充(chong)閥被吸(xī)開，使充(chong)液油箱(xiāng)内油液(yè)流入主(zhǔ)缸🌂工作(zuò)腔，實現(xiàn)滑塊快(kuài)速下🐇行(hang)的動作(zuò)，當滑塊(kuai)回程時(shí)，控制油(you)液先打(da)開預充(chōng)閥預洩(xie)小閥芯(xīn)，使主缸(gāng)上腔洩(xiè)壓後，然(rán)後打開(kāi)預充閥(fa)🔞主閥芯(xin)，使主缸(gang)上腔油(yóu)液排回(hui)油箱内(nei)。

（3）油箱(xiāng)

油(you)箱為鋼(gang)闆焊接(jiē)結構，油(yóu)箱内表(biǎo)面經嚴(yan)格的除(chu)渣、酸洗(xi)處理。油(you)箱設有(you)油溫和(he)油位顯(xian)示裝置(zhi)，油箱冷(leng)🙇🏻卻采用(yong)水冷卻(què)，冷卻🧑🏽‍🤝‍🧑🏻器(qì)采用管(guan)式冷卻(que)器或闆(pǎn)式冷👉卻(que)器，由葉(yè)片泵強(qiáng)制循環(huán)進行冷(lěng)卻。冷卻(què)水用戶(hù)自備，冷(lěng)卻循環(huán)水溫度(dù)≤35℃，循(xun)環水壓(yā)力 0.3Mpa。

（4）壓力(li)顯示裝(zhuāng)置

本機(ji)主系統(tong)壓力、輔(fǔ)助系統(tong)壓力顯(xian)示采用(yòng)耐震壓(yā)力📱表。液(ye)壓系統(tong)中關鍵(jian)部位設(shè)有壓力(li)檢測點(dian)，通過壓(yā)力檢測(cè)點可快(kuai)速的對(dui)液壓機(jī)出現的(de)故障進(jin)行👉診斷(duan)分析，監(jian)控🛀液壓(ya)機的工(gōng)作狀态(tài)。

（5）管路(lu)

液壓系(xi)統管路(lu)連接采(cai)用高壓(yā)法蘭連(lian)接，管路(lu)布置合(he)🙇🏻理整齊(qí)。所有管(guan)路均按(an)照标準(zhǔn)設有防(fang)震管夾(jia)，保證長(zhǎng)期工作(zuò)無松動(dong)。管路焊(han)接後均(jun)經過高(gao)壓循環(huan)🔴酸洗處(chu)🔞理，保證(zheng)了管路(lu)㊙️的清潔(jié)性。

（6）液(ye)壓系統(tǒng)中安全(quán)過載保(bǎo)護措施(shī)。液壓系(xi)統中設(she)有安全(quan)🚶‍♀️溢流閥(fá)和主缸(gāng)下腔液(ye)壓支撐(chēng)保險回(huí)路，保證(zhèng)液壓系(xì)統控制(zhi)的安全(quan)和可靠(kao)性。

（7）液(yè)壓過濾(lǜ)系統。液(yè)壓油箱(xiang)内部由(yóu)隔闆将(jiāng)油箱分(fen)為吸油(yóu)和🌂回油(you)兩個區(qū)域，同時(shi)吸油和(he)回油管(guǎn)路上分(fen)🌈别安裝(zhuāng)吸油過(guo)濾器和(hé)回油過(guo)濾器，過(guo)濾精度(du)≤10μm，确保(bao)工作油(you)液的清(qīng)潔，減少(shǎo)和避免(mian)液壓元(yuán)件卡死(sǐ)現㊙️象💋，提(tí)高液壓(ya)系統工(gong)作的穩(wěn)定性。

4、液壓(ya)機電氣(qì)控制系(xi)統

電氣(qì)系統分(fèn)為動力(lì)系統和(hé)控制系(xi)統兩部(bu)分。

動力部(bù)分包括(kuo)控制總(zong)電源，各(ge)個電動(dòng)機的啟(qi)停及💔保(bǎo)護開🈲關(guān)等🌍，電源(yuan)采用三(sān)相四線(xiàn)制，AV380V，50HZ。控(kong)制部分(fèn)包括控(kòng)制櫃和(he)移動操(cao)作台等(děng)，控制櫃(gui)安裝 PLC 可編(biān)程序和(hé)繼電器(qi)、接觸器(qì)等電器(qì)元件，控(kòng)制系統(tong)💰可完☁️成(cheng)㊙️對👨‍❤️‍👨該機(jī)的全部(bu)動作的(de)控制，控(kòng)制櫃上(shang)設有液(yè)壓🌈機各(ge)部分動(dong)作的操(cāo)作按鈕(niǔ)、功能轉(zhuan)換開關(guan)及各個(gè)電機的(de)啟停按(an)鈕等，移(yí)動操作(zuo)台主要(yao)用于半(bàn)自動工(gōng)作，上有(you)雙手自(zi)動按鈕(niu)和急停(tíng)按鈕，用(yong)于自動(dong)工作時(shi)的操作(zuo)，根據需(xu)要可配(pei)備單人(rén)或雙人(ren)自✔️動操(cao)作移動(dong)按鈕站(zhàn)。

電氣控(kong)制櫃内(nèi)設置有(you)照明燈(dēng)和通風(fēng)換氣裝(zhuang)置，電氣(qì)控制櫃(gui)具有良(liáng)好的密(mi)封性，能(néng)有效的(de)防止灰(hui)塵侵入(rù)。

－－控(kòng)制裝置(zhì)采用 PLC 可編(bian)程序控(kòng)制。－－操作(zuò)方式

操(cāo)作方式(shi)：調整、手(shǒu)動、半自(zì)動三種(zhong)操作方(fāng)式。－－工作(zuo)方♈式可(kě)實⭕現定(ding)壓壓制(zhì)和定程(chéng)壓制兩(liǎng)種方式(shi)。

5、液(yè)壓機潤(run)滑系統(tǒng)

本機滑(huá)塊導向(xiang)機構采(cai)用集中(zhong)潤滑泵(bèng)進行潤(run)滑，可實(shí)現潤滑(huá)時🔅間間(jiān)隔和流(liú)量的自(zì)動控制(zhi)，并設有(yǒu)潤滑油(you)❌回收☂️裝(zhuāng)置。潤滑(hua)泵自配(pei)過濾裝(zhuang)置，保證(zheng)潤滑油(yóu)的清潔(jie)。

6、液(yè)壓機安(an)全保護(hu)

1） 雙(shuang)手按鈕(niǔ)操作，當(dang)移動操(cao)作台上(shàng)的工作(zuo)方式為(wei)半✔️自動(dong)🍓工作時(shí)，雙手必(bì)須同時(shi)按下“自(zì)動工作(zuo)”按鈕，時(shí)間間❌隔(gé) 0.5S 以(yi)内，才能(néng)發訊自(zi)動工作(zuo)開始。

2）設有(you)急停按(àn)鈕。當機(jī)器發生(shēng)異常時(shí)，按急停(tíng)按鈕壓(ya)機動作(zuò)全部停(ting)止。

3）超載保(bǎo)護。液壓(yā)系統中(zhōng)設有液(ye)壓安全(quan)閥，确保(bǎo)壓機不(bú)會超載(zai)。

4）滑(hua)塊行程(cheng)位置控(kòng)制設有(yǒu)上下限(xian)行程開(kai)關，以确(que)保滑🔴塊(kuài)不會超(chao)程。

5)壓機裝(zhuāng)有安全(quan)保護光(guāng)栅（前後(hòu)各一套(tào)），保護高(gao)度大于(yu) 500mm。

6)壓機(jī)頂部設(shè)有安全(quán)維修平(píng)台、護欄(lan)和爬梯(tī)，梯子在(zai) 2.5M 高(gao)處設有(you)護籠。

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