冷彎成(cheng)型生産線(xian)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋輥，把(ba)卷材、帶材(cai)、型材等金(jin)屬闆帶不(bú)斷地進行(háng)橫向彎曲(qǔ)，以制成特(te)定斷面型(xing)材的塑性(xìng)加工工藝(yi)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(shè)計制造特(te)點：
1、各道次(cì)平均受力(lì)原則，全線(xian)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sǔn)均衡‼️，延長(zhǎng)軋輥使用(yòng)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liào)是利用其(qi)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與硬(ying)度是矛盾(dùn)的，熱處理(lǐ)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火後，兩(liǎng)❄️次甚至三(san)次回火才(cai)能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shì)滑軌核心(xin)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xíng)後的圓弧(hu)位，在後道(dao)次軋折立(lì)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通過(guo)上下軋輥(gun)或橫輪，進(jin)行有效管(guǎn)束保護，不(bu)然，材料在(zai)拉伸過🐅程(chéng)中圓弧位(wèi)一定會變(biàn)化，R變小成(chéng)為三角形(xing)，鋼🥵珠不到(dào)底，兩點接(jie)觸産生噪(zao)音，R變大時(shi)，配合軌産(chǎn)生晃動，滑(hua)軌使用時(shi)軌迹模糊(hu)，受力不均(jun)，滑🚩軌變形(xíng)，縮短壽命(mìng)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(sheng)産中經常(cháng)碰到材料(liao)在滾道中(zhōng)左🐕右偏擺(bǎi)的問題，實(shi)際上是單(dān)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuo)邊受力大(da)，材料往右(yòu)😘邊偏擺；右(yòu)邊受力大(dà)，材料往左(zuǒ)🌈邊偏擺
解(jie)結的方法(fa)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xing)層計算準(zhun)确，變形區(qū)内用料計(jì)算準确🔆，滾(gun)輪🐕加🈲工對(duì)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yu)盡量不受(shou)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pei)時上下滾(gun)🎯輪各區域(yu)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(ying)根據前道(dao)滾壓狀态(tai)，設置引導(dao)斜口，在穩(wen)定🌏受壓前(qian)，材料在滾(gun)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qu)的問題，主(zhǔ)要是受力(lì)不平衡産(chǎn)生的，左右(you)受力不平(ping)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shòu)力不平衡(heng)，産生扭曲(qǔ)。解決方法(fǎ)：設計受力(li)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuāng)調✂️整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shì)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuo)專用工具(jù)在投影儀(yí)下，放大20倍(bei)進行檢測(cè)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zi)錐軸承，确(que)保主軸徑(jing)向跳動在(zai)0.04MM以内⛹🏻‍♀️外，保(bǎo)證🔆主軸不(bú)會左右竄(cuan)動，普通球(qiú)軸承自身(shen)存在間隙(xi)，在精确傳(chuán)✏️動中不能(néng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xíng)生産線