一、龍門(mén)數控火焰切(qie)割機基本配(pei)置

4、技術(shu)指标

5、工(gong)作條件

6、機(ji)械精度

導軌(gui)的安裝精度(dù)：

a.  主導軌的直(zhí)線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導(dǎo)軌之間的平(ping)行度   <±2mm/軌距

機(jī)器精度：

a.  縱向(xiàng)有效行程    > 标(biāo)稱尺寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行程    > 标(biao)稱尺寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複精度(dù)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切割速(su)度        設定速度(dù)的±5%

g.  割炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機(jī)備件

9.産品介紹

1）機(ji)械部分

整機(jī)外型設計簡(jian)潔。

橫梁采取(qǔ)直線導軌方(fāng)式。

橫梁采用(yong)箱式結構龍(lóng)門式機架，焊(han)接後進行振(zhen)動時♋效處理(li)，以消除内應(ying)力，使之在長(zhǎng)年使用中不(bu)發生變形。

機(ji)械傳動系統(tǒng)全部采用精(jīng)密滾動軸承(cheng)和加工精度(dù)為國标7級的(de)精密齒輪與(yu)齒條的齧合(hé)。

驅動系統采(cǎi)用的行星減(jiǎn)速器，其輸入(rù)、輸出誤差僅(jǐn)16弧⭐分，同🤩時，在(zai)橫向、縱向齒(chǐ)輪傳動結構(gòu)中，增加了自(zì)動補償間⛹🏻‍♀️隙(xi)的裝置♊，使之(zhi)傳動結構能(neng)準确執行數(shu)控系統發出(chū)的🥰指令。

主動(dong)端梁：縱向軌(gui)道夾緊裝置(zhi)采用自動導(dǎo)向結構，不采(cai)用偏心輪夾(jiá)緊結構，靠自(zi)動導向結構(gòu)的彈簧力，使(shi)🚶‍♀️其在兩根軌(gui)道結合處的(de)行走平穩，不(bú)會産生夾緊(jin)輪偏緊、偏松(song)現象。

所有在(zài)設備外觀能(neng)見到的鋼結(jie)構件、螺釘，均(jun)采用發黑或(huo)鍍✊鉻🥵處理。

2）控(kòng)制部分

彩色(se)液晶顯示器(qi)

全中文操作(zuo)界面

在加工(gong)中可進行任(rèn)意加工軌迹(ji)返回

具有自(zi)動穿孔功能(néng)

可返回任意(yi)切割起點位(wei)置

加工中可(kě)随時調整切(qie)割速度

輸入(rù)方式：手動數(shu)據輸入、U盤輸(shū)入

自動診斷(duàn)檢驗操作準(zhǔn)備狀态和程(cheng)序完整性

完(wán)善的火焰、等(děng)離子切割機(ji)控制接口及(ji)操作界面

10.安(an)裝調試、環保(bǎo)驗收等方面(mian)采取的技術(shù)和組織措施(shi)

1）縱向導軌的(de)安裝

縱向導(dǎo)軌出廠前已(yǐ)經作過必要(yào)的連接調整(zhěng)，因此縱向導(dǎo)軌安❓裝時必(bi)須按導軌上(shang)的标記進行(háng)對應連接。導(dǎo)軌安裝時，齒(chǐ)條均📧向外。

導(dǎo)軌安裝時，既(jì)要保證每列(lie)導軌的直線(xiàn)度和水平度(dù)，還要保證兩(liang)列導軌的中(zhōng)心距和相互(hù)水平。兩列縱(zong)向導軌的中(zhōng)心距與橫向(xiàng)跨度一緻。

相(xiàng)應調整附件(jiàn)随機配備，其(qi)結構和調整(zhěng)原理如圖1-2所(suǒ)示。

圖中件6與(yǔ)基礎上相應(ying)墊闆焊接，件(jiàn)2與件6為一整(zhěng)體，件1用于調(diào)整導軌的高(gāo)低與水平，件(jiàn)5用于調整導(dao)軌的中心距(ju)和🧑🏽‍🤝‍🧑🏻直線度，調(diao)整結束，擰❗緊(jǐn)螺母3經件4壓(ya)緊導軌。

2）間隙(xi)調整及平衡(héng)配重

切割機(jī)的間隙包括(kuo)導向間隙、平(píng)衡間隙和傳(chuán)動間隙三個(ge)部分。設備安(ān)裝調試時，需(xū)要對隙均進(jin)行調♌整。同時(shi)在🏃‍♂️使用一段(duan)時間後，還需(xū)要對間隙進(jin)行一次調整(zhěng)。

3）導向間隙調(diào)整

導向間隙(xì)，指兩導向滾(gǔn)輪與前導軌(guǐ)兩導向側面(miàn)的間💃🏻隙💜。有橫(heng)向✏️滑架（或割(gē)炬拖闆）對橫(héng)向前導軌(或(huò)橫梁)的導向(xiang)間隙和縱向(xiang)滑架對縱向(xiang)前導軌的‼️導(dǎo)向間隙。

導向(xiang)間隙過大，會(huì)影響X方向與(yǔ)Y方向的垂直(zhí)度和移動精(jīng)度。用手輕輕(qīng)轉動前導⛹🏻‍♀️軌(guǐ)兩側的導向(xiàng)滾輪，即可感(gan)覺到導向間(jian)隙的大小。

在(zài)每一對導向(xiàng)輪中，其内側(ce)導向輪采用(yong)偏心軸方式(shi)🏃安🐆裝，在🙇‍♀️其上(shang)方有供調整(zheng)的軸伸端。轉(zhuan)動該偏心軸(zhou)，即可調🧑🏽‍🤝‍🧑🏻整導(dao)向間隙。調整(zhěng)時，切忌将導(dǎo)向滾輪過✏️緊(jǐn)地壓向道軌(guǐ)側面，一❓般采(cǎi)用輕輕轉動(dong)偏心軸，當感(gǎn)覺到導向滾(gun)輪壓到道軌(gui)側面時，再反(fǎn)轉一小角度(du)，使其有一很(hěn)小的間隙，然(rán)後将偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱向滑(hua)架對縱向前(qián)導軌有兩對(dui)導向輪，因而(ér)也有兩個調(diao)整偏♌心軸。

橫(heng)向滑架對橫(héng)向前道軌的(de)導向，與縱向(xiang)滑架對縱向(xiang)前❄️道軌的🔅導(dao)向結構上類(lei)似，調整方法(fa)也一緻。

4）平衡(heng)間隙的調整(zheng)

縱向滑架經(jīng)支撐滾輪和(he)平衡滾輪作(zuo)用到縱向後(hòu)導軌上，夾住(zhù)⭐後導軌的上(shang)、下道軌面，以(yi)保證X道軌的(de)水平位置。兩(liǎng)滾輪對上、下(xia)道軌面的間(jiān)隙，稱❄️為平✌️衡(heng)間隙❓。為調整(zhěng)平衡間隙，平(ping)衡滾輪也是(shì)經一偏心軸(zhou)固定。轉動該(gai)偏心軸，即可(ke)調整平衡間(jiān)隙。其調整方(fāng)法及注意事(shì)項與導向🌈間(jian)隙類似。

5）傳動(dong)間隙的調整(zhěng)

切割機X及Y方(fāng)向的移動，均(jun1)是電機經齒(chǐ)輪及齒輪齒(chǐ)條傳動來實(shi)現的，其傳動(dòng)原理如圖1-3所(suo)示（有的X方向(xiang)采用行星傳(chuán)動）。圖中齒🙇‍♀️條(tiáo)分别固定在(zài)縱向前導軌(guǐ)與橫向前導(dǎo)軌上。

傳動系(xi)統是否間隙(xì)較大，從運行(hang)噪音即可判(pàn)斷。傳動間隙(xì)，在設備使用(yong)一段時間後(hòu)，應進行一次(ci)調整。

傳動箱(xiāng)内小齒輪與(yǔ)電機輸出軸(zhou)固聯在一起(qǐ)，大齒輪經軸(zhou)在傳動箱上(shang)定位。因此，傳(chuan)動箱内齒輪(lun)傳動間隙的(de)調整，可松開(kāi)電機👌對傳動(dong)箱的固定，将(jiāng)電機與小齒(chi)輪一起🌏向大(da)齒🤩輪方向靠(kao)緊後再固緊(jǐn)即可。調整時(shí)，以消除間隙(xi)為目的，但不(bu)能使齒輪與(yǔ)齒輪靠得太(tài)緊。

傳動箱分(fèn)别與橫向滑(hua)架和縱向滑(hua)架固定。齒輪(lún)與齒🈚條的間(jian)隙🚶‍♀️調整，可松(sōng)開傳動箱在(zai)滑架上的固(gù)定螺栓，将整(zheng)個傳動箱向(xiàng)齒條靠緊後(hou)再固緊即可(ke)。同樣，調整時(shi)以消除間隙(xi)🈲為目的，不能(néng)使齒輪與齒(chi)條靠得太緊(jǐn)。

可以用劃線(xiàn)的方式來檢(jian)查間隙.用圖(tu)闆、圖紙和鉛(qian)筆，劃出如圖(tú)1-4所示的圖形(xing)，假設BC為🈲X正📞方(fang)向，且線段CD與(yǔ)線段EF長度一(yī)緻，由圖可以(yi)看出，線段CD是(shi)🛀🏻在正走了線(xian)段AB之後♈再走(zǒu)的線段，因而(ér)其長度不會(hui)受到縱向🤞間(jiān)隙的影，而線(xian)段EF則有從正(zhèng)走之後再反(fǎn)向走出的線(xian)段，因而其長(zhǎng)度會受到間(jian)隙的影🏃🏻‍♂️響。亦(yì)即如果線段(duàn)FG不能與線段(duan)BC很好的👣重合(hé)，則說明✏️系統(tong)存在有Y方❤️向(xiang)的傳動間隙(xì)。

切割機使用(yong)前，須向縱向(xiang)與橫向傳動(dòng)箱中加入适(shi)量機油。同時(shí)，每三個月檢(jian)查一次油面(miàn)高度，每年更(gèng)🚶換一次機油(yóu)。傳動箱⚽蓋闆(pan)上有一個M12加(jiā)油螺栓，卸開(kāi)該螺栓，從螺(luó)孔中向機箱(xiāng)中加入潤滑(huá)機油，然後再(zài)将螺栓擰上(shàng)即可。油面高(gao)度以大齒輪(lún)侵在油⛷️中為(wei)準。

聯接氧氣(qi)和乙炔氣管(guan)。連結處接頭(tou)尺寸與一般(ban)手用割炬接(jiē)頭一緻。

當縱(zong)向切割範圍(wéi)較大時，對進(jin)氣管和供電(diàn)電纜，需采用(yòng)高架拖引的(de)方式，使氣管(guan)和電纜在一(yī)定高度的位(wei)置前後移動(dòng)，如圖1-5示。縱向(xiàng)滑梁一般用(yong)10#。

安裝界面劃(huà)分：

甲方負責(ze)切割機基礎(chǔ)(含工字鋼)、切(qiē)割平台、壓縮(suō)空氣、電源電(diàn)纜等準備。

乙(yi)方負責指導(dao)安裝、免費調(diao)試及現場培(péi)訓并提供割(ge)台圖紙。