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發布(bu)時間:2019/5/15

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一(yī)、龍門數控火焰(yan)切割機基本配(pei)置

序号

項目

數量

備注

1

機架

德國技術,重(zhòng)型機架,整機加(jia)工

1台(tái)

自制(zhi)

2

橫向導軌(guǐ)

雙軸(zhóu)心導軌

3

縱向(xiang)導軌

國标重軌,精磨(mó)加工

28

上海重機

4

驅動方式

精密步(bù)進驅動

4套

國産名牌

5

縱橫向減速系(xì)統

3套

台灣NICLAS

6

電(diàn)控櫃

抗等離子幹擾(rao)型

1套(tao)

自制(zhi)

數控系統(tǒng)

上海(hǎi)交大F2300B

1套

上(shang)海

8

自動點(diǎn)火裝置

/

2

自動(dong)調高裝置

2套

9

割炬移(yi)動體

精磨處理

1組

自制

10

橫向機械傳(chuan)動

1組

台灣

11

橫縱向管(guan)路傳動

工程拖鍊

1套

河北

套料軟件(jiàn)

FASTCAM

1個

澳大利亞

13

施耐德

1套

施耐德

14

明緯(wěi)

1台

台灣

4、技術指标

2

數控火焰(yan)割炬

2

有(you)效切割寬度

3200mm

5

空程行走速(sù)度

0-6000mm/min

7

切割厚度

6-80mm

8

70mm

邊緣切(qiē)割厚度

80mm

10

割炬升降距(ju)離

150mm

火焰切(qie)割厚度

5mm-200mm

火焰割炬升(sheng)降方式

調高

火焰切(qiē)割點火方式

自動點(dian)火

14

整機精(jing)度驗收标準

符合JB/T5102-1999

5、工作條件

環(huan)境溫度

-5°C~45°C

2

≤90%,不(bú)結露

4

電源(yuan)電壓

AC220V/3×380V±10%

5

電源頻率(lǜ)

50HZ±1%

主機輸入功率(lǜ)

≤5Kw

7

等離子電源容(rong)量

≤21.5KW

8

10

等(děng)離子氣源流量(liàng)要求

壓力:1Mpa, 流量:0.6m3/min

6、機械(xiè)精度

導軌的安(an)裝精度:

a.  主導軌(guǐ)的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌(guǐ)之間的平行度(du)   <±2mm/軌距

機器精度(du):

a.  縱向有效行程(chéng)    > 标稱尺寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直線定位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm;

f.  切割速度(du)        設定速度的±5%

g.  割(ge)炬升降精度    ±0.5 mm

火焰(yàn)切割機

7、技術文(wén)件

8、随機備(bèi)件

名(míng)稱

數(shu)量

内六角扳手(shǒu)

2把

随機工具

專用工具(ju) 1套

9.産品介(jiè)紹

1)機械部分

整(zhěng)機外型設計簡(jiǎn)潔。

橫梁采取直(zhi)線導軌方式。

橫(heng)梁采用箱式結(jie)構龍門式機架(jia),焊接後進行振(zhen)動時效處理,以(yǐ)消除内應力,使(shǐ)之在長年使用(yòng)中不發🏒生變形(xíng)。

機械傳動系統(tong)全部采用精密(mì)滾動軸承和加(jia)工精♍度為㊙️國标(biao)7級的精密齒輪(lun)與齒條的齧合(he)。

驅動系統采用(yòng)的行星減速器(qi),其輸入、輸出誤(wu)差僅16弧分,同時(shi),在橫向、縱向齒(chǐ)輪傳動結構中(zhong),增加了自動補(bu)償間隙的裝置(zhì),使之傳動結構(gou)能準确執行數(shu)控系統‼️發出的(de)指令。

主動端梁(liang):縱向軌道夾緊(jǐn)裝置采用自動(dòng)導向結構,不采(cǎi)❗用偏心輪夾緊(jin)結構,靠自動導(dao)向結構的彈簧(huang)🈲力,使其在兩根(gen)🌈軌道🏃🏻結合處的(de)行走平穩,不會(huì)産生夾緊輪偏(piān)緊、偏松現象。

所(suǒ)有在設備外觀(guān)能見到的鋼結(jie)構件、螺釘,均采(cǎi)用發黑或鍍鉻(ge)♋處理。

2)控制部分(fen)

彩色液晶顯示(shì)器

全中文操作(zuò)界面

可返回任意(yì)切割起點位置(zhi)

加工中可随時(shi)調整切割速度(du)

輸入方式:手動(dòng)數據輸入、U盤輸(shū)入

自動診斷檢(jian)驗操作準備狀(zhuàng)态和程序完整(zheng)性

完善的火焰(yan)、等離子切割機(jī)控制接口及操(cao)作界面

10.安裝調(diào)試、環保驗收等(deng)方面采取的技(jì)術和組織措施(shī)

1)縱向導軌的安(an)裝

縱向導軌出(chū)廠前已經作過(guò)必要的連接調(diào)整,因此縱向💰導(dao)軌安裝時必須(xū)按導軌上的标(biao)記進行對應連(lián)接。導軌安裝時(shí),齒條均向外。

導(dao)軌安裝時,既要(yao)保證每列導軌(gui)的直線度和水(shui)平♋度,還要保證(zhèng)兩列導軌的中(zhong)心距和相互水(shuǐ)平。兩列縱向導(dao)軌的中🌈心距與(yǔ)橫向跨度一緻(zhì)。

圖中(zhong)件6與基礎上相(xiang)應墊闆焊接,件(jian)2與件6為一整體(tǐ),件1用于調整🈚導(dao)軌的高低與水(shuǐ)平,件5用于調整(zhěng)導軌的中心💃距(ju)和直線度,調整(zheng)結束,擰緊螺母(mǔ)3經件4壓緊導軌(gui)。

2)間隙調整及平(ping)衡配重

切割機(jī)的間隙包括導(dǎo)向間隙、平衡間(jian)隙和傳動間🌈隙(xi)三個部分。設備(bei)安裝調試時,需(xu)要對隙均進行(hang)調整。同時在使(shǐ)用一段時間後(hòu),還需要對間隙(xì)進行一💞次調整(zhěng)。

3)導向間隙調整(zheng)

導向間隙(xì)過大,會影響X方(fāng)向與Y方向的垂(chuí)直度和移動精(jing)度。用手輕輕轉(zhuǎn)動前導軌兩✊側(ce)的導向滾輪,即(jí)可感覺到導向(xiàng)間隙的大小。

在(zài)每一對導向輪(lún)中,其内側導向(xiàng)輪采用偏心軸(zhou)方式🌈安裝♻️,在其(qí)上方有供調整(zhěng)的軸伸端。轉動(dòng)該偏心💃🏻軸,即可(kě)調整導🤩向間隙(xì)。調整時,切忌将(jiang)導向滾輪過緊(jǐn)地壓向道軌側(cè)面,一般采用輕(qing)輕轉動偏心軸(zhou),當感覺到導向(xiang)滾輪壓到道軌(guǐ)側面時,再反轉(zhuan)一小角度,使其(qí)有一🌈很小的間(jiān)隙,然後将偏心(xin)軸鎖緊。

縱向滑(hua)架對縱向前導(dǎo)軌有兩對導向(xiang)輪,因而也有兩(liǎng)🍉個調整偏心軸(zhóu)。

橫向滑架對橫(héng)向前道軌的導(dao)向,與縱向滑架(jia)對縱向🥰前道軌(guǐ)的導向結構上(shàng)類似,調整方法(fǎ)也一緻。

4)平衡間(jian)隙的調整

縱向(xiàng)滑架經支撐滾(gǔn)輪和平衡滾輪(lun)作用到縱向後(hòu)導軌上,夾住🔆後(hou)導軌的上、下道(dao)軌面,以保證X道(dào)軌的水平位置(zhì)。兩滾輪對上、下(xia)道軌面的間隙(xi),稱為平衡間隙(xì)。為調整平衡間(jian)隙,平衡滾輪也(yě)是經一偏心✉️軸(zhóu)固定。轉動該偏(piān)心軸,即可調整(zhěng)平衡間隙。其調(diao)整方法及注意(yì)事項與導向間(jiān)隙類似。

5)傳動間(jiān)隙的調整

切割(ge)機X及Y方向的移(yí)動,均是電機經(jing)齒輪及齒輪齒(chi)條傳動來實現(xian)的🔞,其✔️傳動原理(li)如圖1-3所示(有的(de)X方向采用行星(xīng)傳🚶動)。圖🌈中齒🛀🏻條(tiáo)分💛别固定在縱(zòng)向前導軌與橫(héng)向🈲前導軌‼️上。

傳(chuán)動系統是否間(jian)隙較大,從運行(háng)噪音即可判斷(duàn)。傳動間隙,在🌐設(shè)備使用一段時(shi)間後,應進行一(yī)次調整。

傳動箱(xiang)内小齒輪與電(dian)機輸出軸固聯(lián)在一起,大齒輪(lún)經軸在傳動箱(xiang)上定位。因此,傳(chuán)動箱内齒輪傳(chuan)動間隙的調整(zheng),可松開電機對(duì)傳動箱的固定(ding),将電機與小齒(chi)輪一起向大齒(chǐ)⭐輪方向靠緊後(hòu)再固緊即可🤞。調(diao)整時,以消除間(jian)隙為目的,但不(bú)能使齒輪與齒(chǐ)輪🏃靠得太緊。

傳(chuan)動箱分别與橫(héng)向滑架和縱向(xiàng)滑架固定。齒輪(lun)與齒條的間隙(xì)調整,可松開傳(chuán)動箱在滑架上(shàng)的固定螺栓🌈,将(jiang)整個傳動箱向(xiàng)齒條靠緊後再(zai)固緊即可。同樣(yàng),調整😘時以消除(chu)間隙為目的,不(bu)能使齒輪與齒(chi)條靠得太緊。

可(ke)以用劃線的方(fang)式來檢查間隙(xì).用圖闆、圖紙和(he)鉛筆,劃出如圖(tu)1-4所示的圖形,假(jia)設BC為🚶X正方向🙇‍♀️,且(qiě)線🔴段CD與線段EF長(zhang)度一緻,由圖可(kě)以看出,線⛹🏻‍♀️段CD是(shi)在正走了線段(duàn)AB之後再走的線(xian)段,因而其長度(du)不會受📐到縱向(xiang)間隙的影,而線(xian)段EF則有從正走(zou)之後再反向走(zou)出的線段,因而(er)其長度會受到(dào)間隙的影👣響。亦(yi)即如果線段FG不(bu)能與線段BC很好(hao)的重合,則說明(ming)系統存在有Y方(fang)向的傳動間隙(xi)。

聯(lian)接氧氣和乙炔(quē)氣管。連結處接(jie)頭尺寸與一般(ban)手用割炬接頭(tou)㊙️一緻。

當縱向切(qiē)割範圍較大時(shi),對進氣管和供(gòng)電電纜,需采用(yong)高架拖引的方(fāng)式,使氣管和電(dian)纜在一定高度(dù)的位置前後移(yí)🙇‍♀️動,如圖1-5示。縱向(xiang)滑梁一般用10#。

安(an)裝界面劃分:

甲(jia)方負責切割機(ji)基礎(含工字鋼(gang))、切割平台、壓縮(suo)空氣、電源電纜(lan)等準備。

乙方負(fù)責指導安裝、免(miǎn)費調試及現場(chang)培訓并提供🙇🏻割(ge)台圖紙。

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