冷彎成(chéng)型生産線(xian)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋輥，把(ba)卷❓材、帶材(cai)、型材等金(jīn)屬闆帶不(bú)斷地進行(hang)橫向彎曲(qǔ)，以制成特(tè)定👣斷面型(xíng)材的塑性(xing)加工工藝(yi)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(she)計制造特(te)點：
1、各道次(cì)平均受力(li)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun)受力，磨損(sǔn)均衡，延長(zhang)🐉軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與硬(ying)度⭐是矛盾(dùn)的，熱處理(lǐ)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liang)次甚至三(san)次回火才(cai)🥰能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shì)滑軌核心(xīn)部位，前幾(ji)道壓成型(xíng)後的圓弧(hu)位，在後道(dao)次軋折立(li)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓弧，通過(guo)上🏃🏻‍♂️下軋🐪輥(gǔn)或橫輪，進(jìn)行有效管(guǎn)束保護，不(bu)然，材料在(zai)拉伸過程(chéng)中圓⛹🏻‍♀️弧位(wei)一定會變(bian)☎️化，R變小成(chéng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jie)觸⛱️産生噪(zao)音，R變大時(shi)，配合軌産(chan)生晃動，滑(hua)軌使用時(shi)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xíng)，縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(sheng)産中經常(cháng)碰到材料(liào)在滾道中(zhōng)左右偏擺(bǎi)的問題，實(shí)際上是單(dān)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuǒ)邊受🈲力大(da)，材料🌏往右(you)邊偏㊙️擺；右(you)邊受力大(dà)，材料往左(zuo)邊偏擺
解(jie)結的方法(fa)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xing)層計算準(zhǔn)确，變形區(qū)内用料計(jì)算準确，滾(gǔn)輪加工對(duì)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yù)盡量不受(shou)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pei)時上下滾(gǔn)輪各區域(yu)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(ying)根據前道(dao)滾壓狀态(tai)，設置引導(dao)斜口，在穩(wěn)🐇定受壓🧑🏽‍🤝‍🧑🏻前(qián)，材料在滾(gǔn)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhǔ)要是受力(li)不平衡産(chǎn)生的，左右(yòu)👈受力不平(píng)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shou)力不平衡(heng)，産🌍生扭曲(qu)。解決方法(fǎ)：設計受力(li)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuāng)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shì)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuò)專用工具(ju)在投影儀(yi)下，放大20倍(bei)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zi)錐軸承，确(que)保主軸徑(jìng)向跳動在(zài)0.04MM以内外，保(bǎo)證主軸不(bú)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiu)軸承自身(shen)存在👣間隙(xi)，在精确傳(chuan)動中不能(néng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型(xing)生産線