液(ye)壓數控快(kuai)速沖床性(xing)能、特點概(gai)述:
數控液(ye)壓沖床是(shì)機械沖床(chuáng)的換代産(chǎn)品,它集合(hé)了❌沖床和(hé)單柱液壓(yā)機的優勢(shì)。既可以沖(chòng)孔,切角,裁(cái)斷,壓制,也(yě)可以做拉(lā)伸⛱️,成型。真(zhen)正實現了(le)一機多用(yòng)。
數控液壓(yā)沖床采用(yòng)了plc集中控(kòng)制,全觸摸(mo)屏操作。可(ke)手動和自(zi)動自由控(kòng)制,機⭕器運(yun)行更🛀平穩(wěn),噪音小,精(jīng)度高。危險(xian)系數為0。
如(rú)果配上自(zi)動送料無(wu)需人工操(cao)作,真正實(shí)現了一人(ren)多機的操(cao)作。
設備所(suǒ)有技術均(jun1)采用程序(xu)操作,行程(cheng),速度,拉伸(shen),無需人㊙️工(gong)調節。
适用(yong)對象如下(xia):
汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bó) 日用五金(jin) 家電建材(cái) LED燈具 篩網(wang) 沖孔标志(zhi)
附屬功能(néng):壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shi)、時間顯示(shi)、 故障顯示(shì)
動作順序(xù):普通沖床(chuang)使用
快速(sù)下行---加壓(yā)沖裁--快速(su)回程---恢複(fu)遠點
普通(tong)壓機使用(yong)
快速下行(hang)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shù)控快速沖(chong)床主要結(jié)構及功能(neng)介紹:
本液(ye)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xi)統、電氣控(kòng)制系統和(hé)輔助部❓分(fen)組成。
1主機(jī)
主機部分(fèn)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xì)統,及限程(chéng)裝置等組(zu)✊成。
2機身
機(jī)身結構件(jiàn)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jie)結構,焊後(hòu)采用退火(huo)處理消除(chú)内應✂️力,并(bing)進行抛丸(wán)處理。滑塊(kuài)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽❄️,可以(yǐ)🐅使用T形槽(cao)用螺👈栓,以(yǐ)便安裝模(mo)具(T形槽及(ji)中心距尺(chǐ)寸需經客(ke)💞戶确認☂️)。
——滑(huá)塊、 滑塊由(you)優質鑄件(jian)鑄造而成(chéng),然後保持(chí)200°進行去應(yīng)🤞力處理,滑(hua)塊置于機(jī)身中間,其(qí)上平面與(yǔ)主缸連接(jie);滑塊下平(píng)面加工有(yǒu)T形槽,用以(yǐ)固定模具(ju);滑塊采用(yòng)矩形導軌(gui),從而保證(zhèng)滑塊導向(xiàng)精度,剛性(xìng)好,精度保(bǎo)持性好,滑(hua)塊具有很(hen)好的剛性(xìng),能滿足定(dìng)程壓制♌的(de)要求。
3主油(you)缸
本機主(zhu)油缸為機(ji)械擋塊缸(gāng),油缸安裝(zhuāng)在機架上(shàng),通過🌍油缸(gāng)鎖母鎖緊(jǐn),活塞杆表(biao)面進行耐(nài)磨處理,油(yóu)缸均選用(yòng)進口的密(mì)封件密封(fēng),使用壽命(mìng)長,密封性(xing)能👅可靠,重(zhòng)複定位精(jing)度高。
4液壓(ya)系統
液壓(ya)系統是産(chǎn)生和分配(pei)工作油液(yè)的裝置,并(bìng)使主🔞機實(shí)現各種動(dong)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jie)件,采用封(feng)閉結⁉️構。箱(xiāng)🌈内裝有過(guò)濾器,箱壁(bì)開有窗孔(kong)以便清洗(xǐ)油箱;設有(yǒu)液位計,油(yóu)箱上面裝(zhuāng)有集成體(tǐ)、油泵電機(ji)組等🏃♀️。本機(ji)液壓系統(tǒng)使用👅的主(zhǔ)要液壓元(yuan)件:
5油泵電(dian)機組
系統(tong)采用一台(tai)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhou)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wei)液壓系統(tong)提供壓力(li)油。
主油泵(bèng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(beng),該泵較大(da)的特點是(shi)随着系統(tǒng)壓力升高(gao),流量成正(zheng)比減小,保(bǎo)持✊功率不(bu)變,有效節(jie)約能源。
5液(ye)壓集成控(kong)制閥
液壓(ya)集成控制(zhì)閥采用國(guo)産二通插(cha)裝閥集中(zhōng)控制,具有(yǒu)調壓⭕、換向(xiang)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chāo)壓保護等(děng)作用。主缸(gang)下腔控制(zhì)塊上設有(you)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quan)閥,當滑塊(kuai)在任意位(wei)置停止時(shi),該裝置自(zi)動關閉,确(què)保滑塊的(de)可靠性和(hé)安全性;當(dang)其下💔腔由(you)于閥塊卡(ka)死而封閉(bì)時,旁路安(ān)全💛閥及時(shi)起排油作(zuo)用,避免安(an)☂️全事故發(fa)生。
6充液閥(fá)
充液閥安(an)裝在主油(you)缸頂部,當(dang)滑塊依靠(kào)自重快速(su)下行♊時,泵(bèng)的來油不(bu)能及時供(gòng)應主油缸(gang)上腔,此時(shi)主油缸上(shang)🔱腔形成負(fu)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fa),使充液筒(tong)🎯内油液大(da)量流入主(zhǔ)腔👌,從而達(dá)到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiú),當滑塊回(hui)🙇♀️程時,控制(zhì)🈲油液先頂(dǐng)開預洩小(xiǎo)閥芯,使主(zhu)缸上腔卸(xie)壓後,然後(hòu)打開充液(ye)閥主閥,使(shi)🚶主缸上腔(qiāng)油液🔞排回(hui)沖液箱内(nei),再經過回(hui)油管流入(rù)油箱。
7電氣(qi)系統
整個(gè)電氣系統(tong)分為動力(li)部分和控(kong)制部分。
8動(dong)力部分
采(cai)用三相四(sì)線制交流(liu)380V電源,由自(zì)動空氣開(kāi)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chù)器和驅動(dòng)📧油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(dian)動機組成(cheng),電機采用(yong)Y-△啟動♍,安全(quán)可靠。
9控制(zhi)部分
控制(zhì)部分:采用(yòng)全觸摸屏(ping)移動組合(hé)控制組成(cheng),主控制台(tai)放置🙇🏻在主(zhǔ)機左側。電(dian)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pan)制作,靜電(dian)噴塑,其内(nèi)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhi)器及其他(tā)控制元件(jian)等。面闆上(shàng)各種控制(zhì)按鈕及功(gōng)能轉換開(kai)關、各電機(ji)啟停按鈕(niu)、各部分監(jian)視指示燈(deng)及🌐計數器(qi)等。移動操(cāo)作台主要(yào)用于數控(kòng)自動操作(zuo),其上設緊(jǐn)急停止按(an)鈕等。
——控制(zhì)裝置:采用(yong)PLC可編程序(xu)控制器控(kong)制;
——操作方(fāng)式:點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shì);
——工作方式(shi):普通壓機(ji)和沖床交(jiao)換。