冷彎成(chéng)型生産(chǎn)線是通(tōng)過順序(xu)配置的(de)多道次(cì)成型軋(zhá)🙇‍♀️輥，把👈卷(juan)材、帶材(cái)、型材等(děng)金屬闆(pǎn)帶不斷(duan)地進行(háng)橫向彎(wan)㊙️曲，以制(zhì)成特定(ding)斷面型(xíng)材的塑(sù)性加工(gong)工藝的(de)⭐機械。
以(yǐ)鋼珠滑(hua)軌機軋(zha)輥設計(jì)制造特(te)點：
1、各道(dao)次平均(jun1)受力原(yuan)則，全線(xian)滾輪平(ping)均受力(lì)，磨損均(jun)📐衡，延🐅長(zhang)👄軋☀️輥㊙️使(shǐ)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料(liào)是利用(yong)其耐磨(mó)性能，但(dàn)具體的(de)強度與(yǔ)硬度是(shì)矛盾的(de)，熱處理(lǐ)時要利(li)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cuì)火後，兩(liǎng)🏃‍♂️次甚至(zhi)三次回(hui)火才能(néng)達到硬(ying)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bù)位是滑(huá)軌核心(xin)部位，前(qian)幾道壓(ya)成型後(hòu)的圓弧(hu)位，在後(hou)道次軋(zhá)折立邊(biān)時，應對(duì)已成型(xing)的圓弧(hú)，通過上(shàng)下軋輥(gun)或橫輪(lún)❗，進行有(yǒu)效管束(shù)保護，不(bú)然，材料(liào)在拉伸(shen)過程中(zhōng)圓弧位(wèi)一定會(huì)變化，R變(biàn)小成為(wéi)三角形(xíng)，鋼珠不(bú)到底💋，兩(liang)點接觸(chù)🚶‍♀️産生噪(zào)音，R變大(dà)時，配合(he)軌産生(shēng)晃動，滑(hua)軌使用(yong)時軌迹(ji)模糊，受(shou)力不均(jun)，滑軌變(bian)形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(dìng)性問題(ti)，生産中(zhōng)經常碰(pèng)到材料(liào)在滾道(dào)中🌈左右(yòu)🐪偏擺的(de)問題，實(shí)際上是(shì)單組滾(gǔn)輪受不(bú)對稱，左(zuǒ)邊受🤞力(lì)大，材料(liao)往右邊(biān)偏👨‍❤️‍👨擺；右(yòu)邊受力(lì)大，材料(liào)往左邊(biān)偏擺
解(jiě)結的方(fāng)法是編(bian)輯
a：變形(xíng)區中性(xing)層計算(suan)準确，變(biàn)形區内(nei)用料計(jì)算準确(què)，滾⭐輪加(jiā)工對稱(cheng)度好。
b：不(bu)變形區(qū)域盡量(liang)不受壓(ya)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuang)配時上(shàng)下滾輪(lún)各區域(yu)間 隙保(bǎo)持一緻(zhì)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(yīng)根據前(qian)道滾壓(ya)狀态，設(shè)置引導(dǎo)斜口，在(zai)💜穩定🈲受(shòu)壓前，材(cái)料在滾(gǔn)内滑移(yi)平穩。
5、生(shēng)産中彎(wān)曲扭曲(qu)的問題(ti)，主要是(shi)受力不(bú)平衡産(chan)生的，左(zuo)右受力(li)不平衡(héng)，左右彎(wān)曲，上下(xia)受力不(bú)平衡，産(chǎn)生扭曲(qǔ)。解決方(fāng)法：設計(jì)受力均(jun1)衡，加工(gong)準确，安(an)裝調整(zhěng)方便。
6、滾(gun)輪加工(gong)準确度(du)是關鍵(jiàn)，為此，專(zhuan)門制作(zuò)專用工(gong)具在投(tóu)影儀下(xià)，放大20倍(bei)進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuan)動邊，采(cǎi)用滾子(zǐ)錐軸承(cheng)，确保主(zhǔ)軸徑向(xiang)跳動在(zai)0.04MM以内外(wai)💯，保證主(zhǔ)軸不會(hui)左右竄(cuàn)動，普通(tōng)球軸承(cheng)自身存(cun)在間隙(xì)，在精👉确(que)傳動中(zhong)不能避(bi)免軸向(xiang)竄動。

非标定(dìng)制冷彎(wān)成型生(sheng)産線