一(yi)、龍門數(shu)控火焰(yan)切割機(jī)基本配(pèi)置

4、技術(shu)指标

5、工作(zuò)條件

6、機械(xiè)精度

導(dao)軌的安(an)裝精度(dù)：

a.  主導軌(guǐ)的直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dao)軌的縱(zòng)向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌(guǐ)之間的(de)平行度(dù)   <±2mm/軌距

機(jī)器精度(du)：

a.  縱向有(you)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行(háng)程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直(zhí)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wù)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出(chū)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qie)割速度(du)        設定速(sù)度的±5%

g.  割(ge)炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jie)紹

1）機械(xiè)部分

整(zhěng)機外型(xing)設計簡(jiǎn)潔。

橫梁(liang)采取直(zhi)線導軌(guǐ)方式。

橫(héng)梁采用(yòng)箱式結(jié)構龍門(mén)式機架(jià)，焊接後(hòu)進行振(zhen)動時效(xiào)處☎️理，以(yǐ)🚩消除内(nèi)應力，使(shǐ)之在長(zhǎng)年使用(yòng)中不發(fā)生變形(xing)。

機械傳(chuan)動系統(tǒng)全部采(cai)用精密(mi)滾動軸(zhóu)承和加(jiā)工精度(du)為國🆚标(biao)7級的精(jīng)密齒輪(lún)與齒條(tiao)的齧合(hé)。

驅動系(xi)統采用(yòng)的行星(xīng)減速器(qì)，其輸入(ru)、輸出誤(wu)差僅🚶‍♀️16弧(hu)分，同時(shi)，在橫向(xiàng)、縱向齒(chǐ)輪傳動(dong)結構中(zhong)，增加了(le)自動補(bǔ)償間隙(xì)的裝置(zhì)🈲，使之🐇傳(chuán)動結構(gòu)能準确(que)執行數(shù)控系統(tong)發出的(de)指令。

主(zhu)動端梁(liang)：縱向軌(guǐ)道夾緊(jǐn)裝置采(cai)用自動(dòng)導向結(jié)構，不♍采(cai)🌈用偏心(xin)👄輪夾緊(jǐn)結構，靠(kao)自動導(dao)向結構(gou)的彈簧(huang)力，使其(qi)在兩根(gen)軌道結(jie)合處的(de)行走平(ping)穩，不會(hui)産生夾(jiá)緊輪偏(piān)緊、偏松(sōng)現象。

所(suǒ)有在設(she)備外觀(guan)能見到(dao)的鋼結(jié)構件、螺(luó)釘，均采(cai)用發黑(hēi)或鍍🐪鉻(gè)💃🏻處理。

2）控(kòng)制部分(fen)

彩色液(ye)晶顯示(shi)器

全中(zhōng)文操作(zuo)界面

在(zài)加工中(zhong)可進行(háng)任意加(jiā)工軌迹(ji)返回

具(jù)有自動(dòng)穿孔功(gōng)能

可返(fan)回任意(yì)切割起(qi)點位置(zhì)

加工中(zhong)可随時(shí)調整切(qiē)割速度(dù)

輸入方(fāng)式：手動(dòng)數據輸(shū)入、U盤輸(shū)入

自動(dòng)診斷檢(jian)驗操作(zuò)準備狀(zhuang)态和程(chéng)序完整(zhěng)性

完善(shàn)的火焰(yan)、等離子(zi)切割機(jī)控制接(jiē)口及操(cāo)作界面(mian)

10.安裝調(diào)試、環保(bao)驗收等(děng)方面采(cǎi)取的技(jì)術和組(zu)織措施(shi)

1）縱向導(dǎo)軌的安(an)裝

縱向(xiang)導軌出(chū)廠前已(yǐ)經作過(guò)必要的(de)連接調(diào)整，因此(ci)縱向導(dao)🌂軌安裝(zhuang)時必須(xū)按導軌(gui)上的标(biao)記進行(háng)對應連(lian)接。導軌(gui)安裝時(shí)，齒🈲條均(jun)向外。

導(dao)軌安裝(zhuāng)時，既要(yào)保證每(mei)列導軌(guǐ)的直線(xiàn)度和水(shuǐ)平👈度，還(hai)要🥰保✌️證(zheng)兩列導(dao)軌的中(zhong)心距和(he)相互水(shui)平。兩列(lie)🎯縱向導(dao)軌的中(zhōng)心距與(yǔ)橫向跨(kua)度一緻(zhì)。

相應調(diào)整附件(jian)随機配(pèi)備，其結(jie)構和調(diao)整原理(li)如圖1-2所(suǒ)示。

圖中(zhōng)件6與基(ji)礎上相(xiàng)應墊闆(pan)焊接，件(jiàn)2與件6為(wei)一整體(tǐ)，件1用于(yú)調整導(dǎo)軌的㊙️高(gao)低與水(shuǐ)平，件5用(yong)于調整(zhěng)導軌的(de)中心距(ju)和直線(xiàn)度，調🈲整(zhěng)結束，擰(nǐng)🐇緊螺母(mǔ)3經件4壓(yā)緊導軌(guǐ)。

2）間隙調(diao)整及平(ping)衡配重(zhòng)

切割機(ji)的間隙(xì)包括導(dǎo)向間隙(xì)、平衡間(jian)隙和傳(chuán)動間隙(xi)三個部(bu)分。設備(bei)安裝調(diào)試時，需(xū)要對隙(xì)均進行(háng)調🏃整。同(tong)㊙️時在使(shi)用一段(duan)時間後(hòu)，還需要(yao)對間隙(xì)進行一(yī)次調整(zheng)。

3）導向間(jian)隙調整(zheng)

導向間(jiān)隙，指兩(liang)導向滾(gǔn)輪與前(qián)導軌兩(liǎng)導向側(ce)面的👈間(jiān)隙。有橫(heng)向滑架(jia)（或割炬(jù)拖闆）對(dui)橫向前(qian)導軌(或(huo)橫梁)的(de)導向間(jian)隙和縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)的導向(xiang)間隙。

導(dǎo)向間隙(xì)過大，會(huì)影響X方(fāng)向與Y方(fāng)向的垂(chuí)直度和(hé)移動精(jing)度。用手(shǒu)輕輕轉(zhuǎn)動前導(dao)軌兩側(cè)的導向(xiang)滾輪，即(ji)可感覺(jiào)到導向(xiàng)間隙的(de)大小。

在(zài)每一對(dui)導向輪(lún)中，其内(nei)側導向(xiàng)輪采用(yòng)偏心軸(zhou)方式安(an)裝，在其(qí)上方有(yǒu)供調整(zhěng)的軸伸(shen)端。轉動(dong)該偏心(xin)☔軸，即可(kě)調整導(dao)向間隙(xì)。調整時(shí)，切忌将(jiang)導向滾(gun)輪過緊(jǐn)地壓向(xiàng)道軌側(ce)面，一般(bān)采用輕(qing)輕轉動(dong)偏心軸(zhou)，當🐪感覺(jiào)到導向(xiang)滾輪壓(yā)到道軌(guǐ)側面時(shí)，再反轉(zhuǎn)一小角(jiao)♉度，使其(qí)有一很(hen)小的間(jiān)隙，然後(hòu)将偏心(xin)軸鎖緊(jǐn)。

縱向滑(huá)架對縱(zong)向前導(dǎo)軌有兩(liang)對導向(xiàng)輪，因而(ér)也有兩(liang)💃🏻個調整(zhěng)偏心軸(zhóu)。

橫向滑(huá)架對橫(heng)向前道(dao)軌的導(dao)向，與縱(zòng)向滑架(jia)對縱😍向(xiang)前🔞道軌(guǐ)的導向(xiang)結構上(shang)類似，調(diao)整方法(fa)也一緻(zhì)。

4）平衡間(jiān)隙的調(diao)整

縱向(xiang)滑架經(jing)支撐滾(gǔn)輪和平(ping)衡滾輪(lún)作用到(dào)縱向後(hòu)導軌😘上(shang)，夾住後(hou)導軌的(de)上、下道(dào)軌面，以(yi)保證X道(dào)軌的水(shui)平位置(zhi)。兩滾輪(lun)對上、下(xia)道軌面(mian)的間隙(xì)，稱為平(píng)衡間隙(xi)💛。為調整(zheng)平衡間(jian)隙，平衡(heng)滾輪也(yě)是經一(yī)偏心軸(zhou)固定。轉(zhuan)動該偏(pian)心軸，即(jí)可調整(zhěng)平衡間(jiān)隙。其🚩調(diào)整方法(fa)及注意(yi)事項與(yu)導向間(jiān)隙類似(sì)。

5）傳動間(jian)隙的調(diao)整

切割(ge)機X及Y方(fāng)向的移(yi)動，均是(shì)電機經(jing)齒輪及(ji)齒輪齒(chǐ)條傳動(dong)👉來實現(xiàn)的☎️，其傳(chuán)動原理(li)如圖1-3所(suo)示（有的(de)X方向采(cǎi)用行星(xīng)傳動）。圖(tú)中齒🔞條(tiáo)分别固(gù)♉定在縱(zong)向前導(dǎo)軌與橫(heng)向前導(dǎo)軌上。

傳(chuán)動系統(tǒng)是否間(jiān)隙較大(dà)，從運行(háng)噪音即(ji)可判斷(duàn)。傳動間(jiān)✔️隙，在設(shè)備使用(yòng)一段時(shi)間後，應(yīng)進行一(yī)次調整(zheng)。

傳動箱(xiang)内小齒(chǐ)輪與電(dian)機輸出(chū)軸固聯(lian)在一起(qi)，大齒😄輪(lún)經軸在(zai)傳🆚動箱(xiāng)上定位(wei)。因此，傳(chuan)動箱内(nèi)齒輪傳(chuán)動間隙(xi)的調整(zheng)，可松開(kāi)電機💰對(dui)傳動箱(xiāng)的固定(ding)，将電機(jī)🌍與小齒(chi)輪一起(qi)向大齒(chǐ)🚶‍♀️輪方向(xiàng)靠緊後(hòu)再固緊(jǐn)即可。調(diào)整時，以(yi)消除間(jiān)隙為目(mù)的，但不(bú)能使齒(chǐ)輪與齒(chi)輪💋靠得(dé)太緊。

傳(chuan)動箱分(fèn)别與橫(heng)向滑架(jià)和縱向(xiang)滑架固(gu)定。齒輪(lún)與齒條(tiáo)的間隙(xì)調整，可(ke)松開傳(chuan)動箱在(zai)滑架上(shang)的固定(ding)螺栓，将(jiāng)整個傳(chuan)㊙️動箱向(xiàng)齒條靠(kao)緊後再(zai)固緊即(ji)可。同樣(yang)，調整時(shí)以消除(chu)間隙為(wéi)目的🈲，不(bú)能使齒(chǐ)輪與齒(chi)條靠得(dé)太緊。

可(kě)以用劃(huà)線的方(fāng)式來檢(jiǎn)查間隙(xì).用圖闆(pǎn)、圖紙和(hé)鉛筆，劃(huà)出如圖(tu)1-4所示的(de)圖形，假(jiǎ)設BC為X正(zheng)方♻️向，且(qie)線段CD與(yu)線段EF長(zhǎng)度一緻(zhi)，由圖可(kě)以看出(chu)，線段CD是(shì)☁️在正🆚走(zǒu)了線段(duàn)AB之後再(zài)走的線(xian)段，因而(ér)其長度(dù)不會受(shòu)🌈到縱向(xiang)間隙的(de)影，而線(xian)段EF則有(you)從正走(zǒu)之後再(zai)反向走(zǒu)出的線(xian)段🥰，因而(ér)其長度(dù)會受到(dao)間隙的(de)影👈響。亦(yi)即如果(guo)線段FG不(bu)能與線(xian)段BC很好(hao)的重合(hé)，則說明(ming)❓系統存(cún)在有💋Y方(fāng)❗向的傳(chuán)動間隙(xì)。

切割機(jī)使用前(qian)，須向縱(zong)向與橫(heng)向傳動(dòng)箱中加(jiā)入适量(liàng)機㊙️油。同(tóng)時，每三(san)個月檢(jian)查一次(cì)油面高(gāo)度，每年(nián)更換一(yi)🌍次機油(yóu)。傳動箱(xiāng)‼️蓋闆🐕上(shang)有一個(gè)M12加油螺(luo)栓，卸開(kāi)該螺栓(shuān)，從螺孔(kong)中向機(ji)箱中加(jiā)入潤滑(hua)機油，然(rán)🏃‍♂️後🌂再将(jiang)螺栓擰(nǐng)上即可(kě)。油面高(gao)度以大(da)齒輪侵(qin)😍在油中(zhong)為📱準。

聯(lian)接氧氣(qì)和乙炔(quē)氣管。連(lián)結處接(jie)頭尺寸(cun)與一般(bān)手💞用割(gē)炬接頭(tóu)一緻。

當(dāng)縱向切(qie)割範圍(wéi)較大時(shí)，對進氣(qì)管和供(gòng)電電纜(lan)，需采🌈用(yong)高架拖(tuō)🤩引的方(fāng)式，使氣(qì)管和電(diàn)纜在一(yī)定高度(dù)的位置(zhi)前🌏後移(yí)💰動，如圖(tu)1-5示。縱向(xiàng)滑梁一(yi)般用10#。

安(an)裝界面(mian)劃分：

甲(jiǎ)方負責(zé)切割機(ji)基礎(含(han)工字鋼(gāng))、切割平(píng)台、壓縮(suō)空氣、電(dian)源電纜(lan)等準備(bèi)。

乙方負(fù)責指導(dao)安裝、免(miǎn)費調試(shì)及現場(chang)培訓并(bing)提供割(gē)台圖紙(zhǐ)。