一、龍門(mén)數控火焰切(qiē)割機基本配(pèi)置

4、技術(shu)指标

5、工(gong)作條件

6、機(jī)械精度

導軌(guǐ)的安裝精度(dù)：

a.  主導軌的直(zhi)線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導(dao)軌之間的平(píng)行度   <±2mm/軌距

機(jī)器精度：

a.  縱向(xiang)有效行程    > 标(biao)稱尺寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行程    > 标(biao)稱尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複精度(dù)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切割速(sù)度        設定速度(du)的±5%

g.  割炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機(jī)備件

9.産品介紹

1）機(jī)械部分

整機(jī)外型設計簡(jian)潔。

橫梁采取(qǔ)直線導軌方(fang)式。

橫梁采用(yong)箱式結構龍(long)門式機架，焊(hàn)接後進行振(zhen)動時效處理(li)，以消除内應(yīng)力，使之在長(zhang)年使用中不(bú)發生變🌂形。

機(jī)械傳動系統(tǒng)全部采用精(jing)密滾動軸承(cheng)和加工精度(dù)🏃🏻‍♂️為國标7級的(de)精密齒輪與(yǔ)齒條的齧合(he)。

驅動系統采(cǎi)用的行星減(jiǎn)速器，其輸入(rù)、輸出誤差僅(jin)16弧分，同時，在(zài)橫向、縱向齒(chi)輪傳動結構(gou)中，增加了自(zi)動補償間隙(xì)的裝置，使之(zhi)🍓傳動結構能(neng)準确執行數(shù)控系統發出(chu)的指令。

主動(dong)端梁：縱向軌(gui)道夾緊裝置(zhi)采用自動導(dǎo)向結構，不❄️采(cǎi)用偏心輪夾(jia)緊結構，靠自(zì)動導向結構(gou)的彈簧力，使(shi)其在兩根軌(gui)道結合處的(de)行走平穩，不(bú)會産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏松(sōng)現象。

所有在(zài)設備外觀能(néng)見到的鋼結(jie)構件、螺釘，均(jun)采用🚶‍♀️發黑或(huò)鍍鉻處理。

2）控(kòng)制部分

彩色(se)液晶顯示器(qi)

全中文操作(zuo)界面

在加工(gong)中可進行任(rèn)意加工軌迹(jì)返回

具有自(zi)動穿孔功能(néng)

可返回任意(yi)切割起點位(wèi)置

加工中可(ke)随時調整切(qie)割速度

輸入(rù)方式：手動數(shu)據輸入、U盤輸(shu)入

自動診斷(duan)檢驗操作準(zhǔn)備狀态和程(cheng)序完整性

完(wán)善的火焰、等(deng)離子切割機(ji)控制接口及(ji)操作界面

10.安(an)裝調試、環保(bǎo)驗收等方面(miàn)采取的技術(shù)和組織措施(shī)

1）縱向導軌的(de)安裝

縱向導(dǎo)軌出廠前已(yǐ)經作過必要(yào)的連接調整(zhěng)，因此縱向導(dǎo)軌安裝時必(bi)須按導軌上(shàng)的标記進行(háng)對應連接。導(dao)軌安裝🤞時，齒(chi)條均向外。

導(dao)軌安裝時，既(jì)要保證每列(lie)導軌的直線(xian)度和水平🏃🏻度(dù)，還要保證兩(liǎng)列導軌的中(zhōng)心距和相互(hu)水平。兩列縱(zong)向👈導軌的中(zhong)心距與橫向(xiang)跨度一緻。

相(xiang)應調整附件(jian)随機配備，其(qi)結構和調整(zheng)原理如圖1-2所(suǒ)示。

圖中件6與(yu)基礎上相應(yīng)墊闆焊接，件(jian)2與件6為一整(zhěng)體，件1用于調(diào)整導軌💜的高(gao)低與水平，件(jian)5用于調整導(dao)軌的中心距(jù)和直線度，調(diao)整結束，擰緊(jin)螺母3經件4壓(ya)緊導軌。

2）間隙(xì)調整及平衡(heng)配重

切割機(jī)的間隙包括(kuò)導向間隙、平(píng)衡間隙和傳(chuan)動間隙三個(ge)部分。設備安(ān)裝調試時，需(xū)要對隙均進(jin)行調整。同時(shi)在使用一段(duan)時間後，還需(xu)要對間隙進(jin)行一次調整(zhěng)。

3）導向間隙調(diào)整

導向間隙(xì)，指兩導向滾(gun)輪與前導軌(guǐ)兩導向側面(miàn)的間隙。有橫(héng)向滑架（或割(gē)炬拖闆）對橫(héng)向前導軌(或(huò)橫梁)的導向(xiàng)間隙和縱向(xiàng)滑架對縱向(xiang)前導軌的導(dǎo)向🈲間隙。

導向(xiang)間隙過大，會(hui)影響X方向與(yu)Y方向的垂直(zhi)度和移動精(jīng)度。用手輕輕(qing)轉動前🌈導🙇‍♀️軌(gui)兩側的導向(xiàng)滾輪，即可感(gan)覺到導向間(jian)隙的大小。

在(zai)每一對導向(xiàng)輪中，其内側(ce)導向輪采用(yong)偏心軸方㊙️式(shì)🌍安裝，在其上(shang)方有供調整(zhěng)的軸伸端。轉(zhuǎn)動該偏心軸(zhóu)，即可調整導(dǎo)向間隙。調整(zhěng)時，切忌将導(dǎo)向滾輪過緊(jǐn)地壓向道軌(guǐ)側面，一般采(cai)用輕輕轉動(dong)偏心軸，當感(gǎn)覺到導向滾(gǔn)輪壓💃到道軌(guǐ)側面時，再反(fan)轉一小角⁉️度(du)，使其有一💜很(hen)小的間隙，然(rán)後将偏心❓軸(zhou)鎖緊。

縱向滑(huá)架對縱向前(qián)導軌有兩對(dui)導向輪，因而(er)也有兩個調(diào)整偏心軸。

橫(heng)向滑架對橫(héng)向前道軌的(de)導向，與縱向(xiang)滑架對縱🏒向(xiàng)前道軌✨的導(dǎo)向結構上類(lei)似，調整方法(fǎ)也一緻。

4）平衡(héng)間隙的調整(zhěng)

縱向滑架經(jing)支撐滾輪和(he)平衡滾輪作(zuo)用到縱向後(hòu)導軌上⛹🏻‍♀️，夾住(zhu)後導🐇軌的上(shang)、下道軌面，以(yǐ)保證X道軌的(de)水平位置。兩(liǎng)滾輪對上、下(xià)道軌面的間(jian)隙，稱💰為平衡(heng)🏃🏻間隙。為調整(zhěng)平衡間隙，平(píng)衡滾輪也是(shi)經一💋偏心軸(zhou)固定。轉動該(gāi)偏心軸，即可(kě)調整平衡間(jiān)隙。其調整方(fang)法及注意事(shì)項🙇🏻與導向♻️間(jian)隙類⭐似。

5）傳動(dòng)間隙的調整(zhěng)

切割機X及Y方(fang)向的移動，均(jun)是電機經齒(chǐ)輪及齒輪齒(chi)條傳動🐇來實(shí)現⭐的☂️，其🌍傳動(dong)原理如圖1-3所(suo)示（有的X方向(xiàng)采用行星傳(chuan)動）。圖中齒條(tiáo)分㊙️别固定在(zai)縱向前導軌(guǐ)與橫向前導(dao)軌✂️上。

傳動系(xì)統是否間隙(xi)較大，從運行(hang)噪音即可判(pan)斷。傳動間隙(xì)，在🏃🏻設👉備使用(yong)一段時間後(hou)，應進行一次(ci)調整。

傳動箱(xiang)内小齒輪與(yǔ)電機輸出軸(zhou)固聯在一起(qǐ)，大齒輪經軸(zhóu)😄在傳動箱上(shàng)定位。因此，傳(chuan)動箱内齒輪(lun)傳動間隙👣的(de)調整，可松開(kāi)電機對傳動(dong)箱的固定，将(jiāng)電機⁉️與小齒(chǐ)輪一起向大(dà)齒輪方向⁉️靠(kao)緊後🐅再固緊(jǐn)即可。調整時(shi)，以消除間隙(xi)為目的，但不(bu)能使齒輪與(yǔ)齒輪靠得太(tai)緊。

傳動箱分(fèn)别與橫向滑(huá)架和縱向滑(huá)架固定。齒輪(lun)與👉齒條的間(jian)隙調整，可松(sōng)開傳動箱在(zài)滑架上的固(gu)定螺栓，将整(zhěng)個傳動箱向(xiàng)齒條靠緊後(hòu)再固緊即可(kě)。同樣，調整時(shí)以消除間隙(xi)為目的，不能(neng)使齒輪與齒(chǐ)條靠得太緊(jin)。

可以用劃線(xiàn)的方式來檢(jian)查間隙.用圖(tu)闆、圖紙和鉛(qian)筆，劃出如圖(tu)1-4所示的圖形(xíng)，假設BC為⚽X正方(fāng)向，且😄線段CD與(yu)線段EF長度一(yī)緻，由圖可以(yi)看出，線👈段CD是(shì)在正走了線(xian)段AB之後再走(zou)的線段，因而(er)其長度不會(huì)受到縱向間(jian)隙的影，而線(xian)段EF則有從正(zheng)走之後✌️再反(fan)向走出的線(xian)段💯，因而其長(zhǎng)度會受到🥰間(jiān)隙的影💰響。亦(yì)即如果線段(duan)FG不能與線段(duàn)BC很好的重合(he)，則說明系統(tǒng)存在有Y方向(xiàng)的傳動間隙(xi)。

切割機使用(yòng)前，須向縱向(xiang)與橫向傳動(dòng)箱中加入适(shi)量🥵機油。同時(shi)，每三個月檢(jian)查一次油面(mian)高度，每年更(gèng)⚽換一次機油(yóu)。傳🏃動箱蓋闆(pan)上有一個M12加(jiā)油螺栓，卸開(kai)該螺栓，從螺(luo)孔中向機箱(xiāng)中加入潤滑(hua)機油，然後再(zai)将螺栓擰上(shàng)即可。油面高(gāo)度以大齒輪(lún)侵在油中為(wei)準。

聯接氧氣(qi)和乙炔氣管(guǎn)。連結處接頭(tou)尺寸與一般(ban)手用割炬接(jiē)頭👌一緻。

當縱(zòng)向切割範圍(wéi)較大時，對進(jìn)氣管和供電(diàn)電纜，需采用(yong)高架🈲拖引的(de)方式，使氣管(guǎn)和電纜在一(yi)定高度的位(wèi)置前後移動(dòng)，如圖1-5示。縱向(xiàng)滑梁一般用(yòng)10#。

安裝界面劃(huà)分：

甲方負責(zé)切割機基礎(chǔ)(含工字鋼)、切(qie)割平台、壓縮(suo)空氣、電源電(diàn)纜等準備。

乙(yǐ)方負責指導(dǎo)安裝、免費調(diao)試及現場培(péi)訓并提供✉️割(gē)台圖紙。