液(ye)壓數控快(kuai)速沖床性(xing)能、特點概(gài)述：

數控液(yè)壓沖床是(shì)機械沖床(chuáng)的換代産(chan)品，它集合(hé)了沖床和(hé)單柱液壓(ya)機的優勢(shì)。既可以沖(chong)孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也(yě)可以做拉(la)伸，成型。真(zhen)正🐆實現了(le)一機多用(yòng)。

數控液壓(yā)沖床采用(yong)了plc集中控(kong)制，全觸摸(mō)屏操作。可(ke)手動和自(zi)動自由控(kòng)制，機器運(yùn)行💰更平穩(wen)，噪音小，精(jīng)度高。危險(xian)系數為0。

如(rú)果配上自(zì)動送料無(wú)需人工操(cao)作，真正實(shi)現了一人(rén)多機的操(cāo)作。

設備所(suo)有技術均(jun1)采用程序(xù)操作，行程(chéng)，速度，拉伸(shēn)，無♉需人工(gōng)調節。

适用(yong)對象如下(xia)：

汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bó) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具  篩網(wang)  沖孔标志(zhi)

附屬功能(néng)：壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shì)、速度顯示(shi)、時間顯示(shì)、 故障顯示(shì)

動作順序(xu)：普通沖床(chuang)使用

快速(su)下行---加壓(ya)沖裁--快速(su)回程---恢複(fú)遠點

普通(tōng)壓機使用(yong)

快速下行(hang)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bao)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shu)控快速沖(chong)床主要結(jié)構及功能(neng)介紹：

本液(ye)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xì)統、電氣控(kòng)制系統和(hé)輔助部分(fen)組成。

1主機(jī)

主機部分(fen)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xi)統，及限程(cheng)裝置等組(zǔ)❓成。

2機身

機(jī)身結構件(jian)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jiē)結構，焊後(hou)采用退火(huo)處理消除(chú)内應力，并(bìng)進行抛丸(wan)處理。滑塊(kuài)及工作台(tai)墊闆均有(you)T形槽，可以(yi)使用👅T形槽(cáo)🛀用螺🚶栓，以(yi)便安裝模(mo)具（T形槽及(jí)中心距尺(chǐ)寸需經客(kè)戶确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊由(you)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng)，然後保持(chi)200°進行去應(ying)力處理，滑(hua)🌈塊置于機(jī)身中間，其(qí)上平面與(yu)主缸連接(jie)；滑塊下平(píng)面加工有(yǒu)T形槽，用以(yi)固定模具(ju)；滑塊采用(yong)矩形🌈導軌(guǐ)，從而保證(zhèng)滑塊導向(xiang)精度，剛性(xing)好，精度保(bǎo)持性好，滑(huá)塊具有很(hěn)好的剛性(xing)，能滿足⛱️定(ding)程壓制的(de)要求。

3主油(you)缸

本機主(zhu)油缸為機(ji)械擋塊缸(gāng)，油缸安裝(zhuāng)在機架上(shang)，通過油缸(gang)鎖母鎖緊(jin)，活塞杆表(biao)面進行耐(nai)磨處理，油(you)缸均選用(yong)進口的密(mì)封件密封(feng)，使用壽命(ming)長，密封性(xing)能可靠，重(zhòng)複定位精(jīng)度高。

4液壓(yā)系統

液壓(yā)系統是産(chan)生和分配(pèi)工作油液(yè)的裝置，并(bing)使主機實(shí)現各種動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jiē)件，采用封(feng)閉結💚構。箱(xiang)内裝有過(guò)🛀濾器，箱壁(bì)開有窗孔(kong)以便清洗(xǐ)油箱👉；設有(yǒu)液位計，油(yóu)箱上面裝(zhuang)有集成體(ti)、油泵電機(jī)組等。本機(jī)液壓系統(tong)使用的主(zhǔ)要液🏃‍♀️壓元(yuán)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tǒng)采用一台(tai)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wei)液壓系統(tǒng)提供壓力(lì)油。

主油泵(beng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(bèng)，該泵較大(dà)的特點是(shì)随着系統(tong)壓力升高(gāo)，流量成正(zhèng)比減小，保(bao)持功率不(bu)變，有效節(jie)約🔴能源。

5液(ye)壓集成控(kong)制閥

液壓(ya)集成控制(zhi)閥采用國(guó)産二通插(chā)裝閥集中(zhong)控制，具有(yǒu)調壓♋、換🔱向(xiang)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chao)壓保護等(deng)作用。主缸(gāng)下腔控制(zhi)塊上設有(yǒu)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quán)閥，當滑🙇🏻塊(kuai)在任🔱意位(wei)置♍停止時(shí)，該裝置自(zì)動關閉，确(que)保滑塊的(de)可靠♉性和(hé)安全😍性；當(dang)其下腔由(you)于閥塊卡(ka)死而封閉(bì)時，旁路安(an)全閥及時(shi)起排油作(zuò)用，避免安(ān)全事故發(fa)生。

6充液閥(fá)

充液閥安(an)裝在主油(you)缸頂部，當(dang)滑塊依靠(kao)自重快速(su)下🌈行時，泵(beng)的來油不(bú)能及時供(gòng)應主油缸(gāng)上腔，此時(shí)主油🔴缸上(shàng)腔形成負(fù)🛀🏻壓吸開充(chong)液閥主閥(fa)，使充液筒(tǒng)⛷️内油液大(da)量流🍓入主(zhǔ)腔，從而達(dá)✊到滑塊快(kuai)速下行的(de)速度要求(qiu)，當滑塊回(hui)❌程時，控制(zhì)油液先頂(dǐng)開預洩小(xiao)閥芯，使主(zhu)缸上腔卸(xiè)壓後，然後(hòu)打開充液(ye)閥主閥，使(shǐ)主缸上腔(qiang)油液排回(hui)沖液箱内(nei)，再經過回(hui)油管流入(ru)油箱。

7電氣(qi)系統

整個(ge)電氣系統(tong)分為動力(lì)部分和控(kong)制部分。

8動(dong)力部分

采(cǎi)用三相四(si)線制交流(liu)380V電源，由自(zì)動空氣開(kāi)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chu)♉器和🔞驅動(dòng)油📱泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(dian)動機組成(cheng)，電機采用(yong)🐇Y-△啟動，安全(quan)♻️可靠。

9控制(zhì)部分

控制(zhi)部分：采用(yong)全觸摸屏(ping)移動組合(hé)控制組成(cheng)，主控制台(tái)放置在主(zhǔ)機左側。電(dian)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pǎn)制作㊙️，靜電(diàn)噴塑，其内(nei)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhì)器及其他(ta)控制元件(jiàn)等。面闆上(shàng)各種控制(zhi)按鈕🌂及功(gong)能轉換開(kāi)關、各電機(jī)啟停按鈕(niu)、各部分監(jiān)視指示燈(deng)及計數器(qi)等。移動操(cāo)作台主要(yao)用于數控(kòng)自動操作(zuò)，其上設緊(jǐn)急停止按(an)鈕等。

——控制(zhì)裝置：采用(yong)PLC可編程序(xu)控制器控(kong)制；

——操作方(fang)式：點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shi)；

——工作方式(shì)：普通壓機(jī)和沖床交(jiāo)換。