冷彎(wan)成型生産(chan)線是通過(guo)順序配置(zhi)的多道次(cì)成型🏃🏻軋輥(gun)，把卷材、帶(dai)材、型材等(deng)金屬闆帶(dai)不斷地進(jin)行橫向彎(wān)曲，以制成(cheng)特定💋斷面(mian)型材的塑(sù)性加工工(gōng)藝的機械(xiè)。
以鋼珠滑(huá)軌機軋輥(gun)設計制造(zao)特點：
1、各道(dào)次平均受(shou)力原則，全(quan)線滾輪平(píng)均受力，磨(mó)損均衡，延(yan)長軋輥🐕使(shi)用壽命。
2、軋(zhá)輥采用C12MoV 材(cái)料是利用(yòng)其耐磨性(xìng)能，但具體(ti)的強度與(yǔ)硬度是矛(mao)盾的，熱處(chu)理時要利(li)用C12MoV的紅硬(ying)性，淬火🛀後(hòu)，兩次甚至(zhi)三🈲次回火(huo)才能達到(dào)硬度。
3、軌道(dào)圓弧部位(wei)是滑軌核(he)心部位，前(qián)幾道壓成(cheng)型後的‼️圓(yuán)弧位，在後(hòu)道次軋折(she)立邊時，應(yīng)對已成型(xing)的圓弧，通(tōng)過上下軋(zhá)輥或🔴橫輪(lún)，進行有效(xiào)管束保護(hu)，不然，材料(liao)在拉伸過(guò)㊙️程中圓弧(hú)位一定會(hui)變化，R變小(xiǎo)成為三角(jiǎo)形，鋼珠不(bú)到底🌈，兩點(diǎn)接觸🈲産生(sheng)噪音，R變大(da)時，配合軌(gui)産生晃動(dong)，滑軌使用(yong)🔅時軌迹模(mó)糊，受力不(bu)均，滑軌變(bian)形，縮短壽(shou)命。
4、滾壓穩(wen)定性問題(tí)，生産中經(jīng)常碰到材(cai)料在滾道(dao)中左右偏(pian)擺的問題(tí)，實際上是(shi)單組滾輪(lun)受不對稱(cheng)，左🏃‍♂️邊受📞力(li)大，材料往(wang)右邊偏擺(bǎi)；右邊受力(lì)大，材料往(wang)左邊偏擺(bǎi)
解結的方(fang)法是編輯(ji)
a：變形區中(zhōng)性層計算(suàn)準确，變形(xíng)區内用料(liào)計算準确(que)，滾🔞輪加工(gong)☎️對稱度好(hǎo)。
b：不變形區(qu)域盡量不(bu)受壓（如滑(hua)軌底部），裝(zhuāng)配時上下(xia)滾輪㊙️各區(qu)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼域間 隙保(bao)持一緻。
c：材(cai)料咬入前(qián)，應根據前(qián)道滾壓狀(zhuang)态，設置引(yin)導斜口，在(zai)♻️穩定受壓(yā)前，材料在(zài)滾内滑移(yí)平穩。
5、生産(chan)中彎曲扭(niǔ)曲的問題(tí)，主要是受(shòu)力不平衡(héng)産生的，左(zuǒ)👄右受力不(bu)平衡，左右(you)彎曲，上下(xià)受力不平(píng)衡，産生扭(niu)曲。解決方(fāng)☂️法：設計受(shou)力均衡，加(jiā)工準确，安(an)裝調整方(fang)便。
6、滾輪加(jiā)工準确度(du)是關鍵，為(wéi)此，專門制(zhi)作專用工(gong)具在投影(yǐng)儀下，放大(dà)20倍進行檢(jiǎn)測。

7、主傳動(dòng)邊，采用滾(gǔn)子錐軸承(cheng)，确保主軸(zhóu)徑向跳動(dong)在0.04MM以内☂️外(wài)📱，保證主軸(zhóu)不會左右(yòu)竄動，普通(tong)球軸承自(zi)身存在間(jiān)隙，在精确(que)傳動中不(bú)能避免軸(zhou)向竄動。

非标定(dìng)制冷彎成(cheng)型生産線(xian)