液壓(ya)閥組是一種用壓(yā)力油操作的自動(dong)化液壓元件，它受(shòu)配壓閥壓力油的(de)控制，通常與電磁(ci)配壓閥組合使用(yong)，可用于遠距離控(kòng)制油、氣、水管路系(xì)統的通斷。常用于(yú)夾緊、控制、潤滑等(děng)油🌈路。有直動型與(yǔ)先導型之分⛹🏻‍♀️，多用(yong)先導🛀型。
液壓傳動(dong)中用來控制液體(tǐ)壓力﹑流量和方向(xiàng)的元件。其中控制(zhì)壓力的稱為壓力(li)控制閥，控制流量(liàng)的稱為🔅流量📧控制(zhi)閥，控制通﹑斷和流(liú)向的稱為方向控(kòng)制閥。
按控制方法(fa)分類：手動，電控，液(yè)控。
按功能分類：流(liú)量閥（節流閥、調速(sù)閥，分流集流閥）、壓(ya)🌈力閥（溢流閥，減壓(ya)閥，順序閥，卸荷閥(fá)）、方向閥（電磁換向(xiang)閥、手動換向閥、單(dān)向閥、液控單向閥(fa)）。
按安裝方式分：闆(pan)式閥，管式閥，疊加(jia)閥，螺紋插裝閥，蓋(gài)闆💁閥。
按操縱方式(shi)分：手動閥，機動閥(fa)，電動閥，液動閥，電(diàn)液動閥等。

方向(xiàng)控制

按用途分為(wei)單向閥和換向閥(fa)。單向閥：隻允許流(liu)體在管💜道中單向(xiang)接通，反向即切斷(duàn)。換向閥：改變不同(tóng)管路間的通、斷關(guan)系🍉。根據閥芯在閥(fa)體中的工作位置(zhì)數分兩位、三位等(děng)；根據所控💃🏻制的通(tōng)道數分兩通、三通(tong)、四通、五通等；根據(jù)閥芯驅動方式分(fèn)🛀🏻手動，機動💔，電動，液(yè)動等😄。60年代後期，在(zài)上述幾種液壓控(kong)制閥的基礎上又(yòu)研制出電液比例(li)控制閥。它的輸出(chu)量（壓力、流量）能随(sui)輸入的電信号連(lián)續變化。電液比例(lì)控制閥按作用不(bú)同，相應地分為電(diàn)液比例壓力控制(zhi)閥﹑電液比例流量(liang)控制🌈閥和電液比(bi)例方向控制閥等(děng)。
壓力控制
按用途(tú)分為溢流閥﹑減壓(ya)閥和順序閥。（1）溢流(liu)閥：能控制液壓系(xì)🧡統在達到調定壓(yā)力時保持恒定狀(zhuàng)态。用於過載保護(hù)的溢流🌂閥稱為安(ān)全閥。當系統發生(shēng)故障，壓力🌈升高到(dào)可能造成破壞的(de)限定☀️值時，閥口會(hui)打開而溢流，以保(bao)證系統的安全。（2）減(jian)壓閥：能控制分支(zhi)回路得到比主回(hui)路油壓低的穩定(dìng)壓力。減壓閥按它(ta)所控制的壓力功(gōng)能不同，又可分為(wei)定值減壓閥（輸出(chu)壓力為恒定值）﹑定(ding)差減壓閥（輸入與(yu)輸出壓力👨‍❤️‍👨差為定(ding)值）和定比㊙️減壓閥(fá)（輸入與輸出壓力(li)間保持一定的比(bǐ)例）。（3）順序閥：能使一(yī)個執行元件（如液(ye)壓缸﹑液壓馬達等(deng)）動作以後，再按順(shun)序使其🧡他執行元(yuán)件動作。
流量控制(zhì)

利用調節閥芯和(hé)閥體間的節流口(kǒu)面積和它所産生(shēng)的局🌈部✔️阻力對流(liu)量進行調節，從而(ér)控制執行元🔆件的(de)運動✍️速度。流量控(kong)制閥按用途分為(wéi)5種。（1）節流閥：在調定(ding)節流口面積後♋，能(neng)使載荷壓力變化(hua)不大和運動均勻(yun)性要求不高的執(zhí)行元件的運動速(sù)度基本上保持穩(wen)定。（2）調速閥：在🔴載荷(he)壓力變化時能保(bao)持節流閥的進出(chū)口壓差為定值。這(zhè)樣，在節流口面積(ji)調定以後，不論載(zǎi)荷壓力🌈如何變化(hua)⚽，調速閥都能保持(chi)通過節流閥的流(liu)量不變，從而使執(zhí)⛷️行元件的運動速(sù)度穩定。（3）分流閥：不(bu)論載荷大小，能使(shǐ)同一油源的兩個(gè)執行元件得到相(xiang)等流量的為等量(liàng)分流閥💯或同步閥(fa)；得到按比例分配(pèi)流量的為比例分(fen)流閥。（4）集流閥：作用(yong)與分流閥相反，使(shi)流入集流閥的流(liu)量按比例分配。（5）分(fen)流集流閥：兼具分(fen)流閥和集流閥兩(liang)種功能。

定制各種液壓閥(fa)組