2、減少(shao)液壓機液壓泵的(de)進油阻力泵有氣(qi)穴時,系統♌的噪聲(sheng)🔴級顯著增大。而泵(beng)的氣穴現象和輸(shū)出壓力脈動的發(fā)生,相當明顯地受(shòu)到進油阻力的影(ying)響。為了保證泵軸(zhóu)的密封和避免進(jin)油側發生氣穴,泵(bèng)吸油口容許壓力(lì)的一🏒般控制範圍(wei)是正壓力0.035MPa。另外,液(ye)壓機液壓油所能(néng)溶解的空氣量與(yǔ)液體壓力🔆成正㊙️比(bi)⛹🏻♀️。在大氣壓下空氣(qi)飽和的液體,在真(zhen)空度下将成為過(guo)飽和液體, 而析出(chu)空氣,産生顯著的(de)噪聲和振💘動。所以(yǐ),有條件時盡量使(shǐ)用髙位油箱。這樣(yang)既可對泵形成灌(guàn)注壓力,又使空氣(qì)難以從油中析🔴出(chū)。但是,增髙🎯油面的(de)有效髙度對懸浮(fú)氣泡溢出油面會(hui)變得困難一些,又(yòu)φ以下的氣泡不會(huì)增加壓力脈動,因(yīn)而不要随意加大(da)。
3、保持液壓機油箱(xiang)比較穩定的較低(di)油溫,油溫升高會(huì)提高油中的空氣(qi)分離壓力,從而加(jia)劇系統的噪聲。故(gu)應使油箱油溫♋有(you)一🐕個穩定的較低(di)值範圍(28~50℃)相當重要(yào)。
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