一、龍(lóng)門數控(kòng)火焰切(qiē)割機基(jī)本配置(zhi)

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jing)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiàng)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhī)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiào)行程    > 标(biao)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(you)效行程(chéng)    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(shè)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(ju)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jian)

8、随(sui)機備件(jian)

9.産(chan)品介紹(shào)

1）機械部(bù)分

整機(ji)外型設(shè)計簡潔(jié)。

橫梁采(cai)取直線(xiàn)導軌方(fang)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiang)式結構(gou)龍門式(shì)機架，焊(han)接後進(jin)行振動(dòng)時效處(chu)⁉️理，以消(xiao)除内應(ying)力，使之(zhi)在長年(nián)使用中(zhong)不發生(shēng)變形。

機(jī)械傳動(dòng)系統全(quán)部采用(yòng)精密滾(gǔn)動軸承(chéng)和加工(gong)精度為(wéi)國标🈲7級(ji)的精密(mì)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qi)輸入、輸(shū)出誤差(cha)僅16弧分(fen)，同時💋，在(zài)橫向、縱(zong)向齒輪(lun)傳動結(jie)構中，增(zeng)加了自(zì)動補償(cháng)間隙的(de)裝置😍，使(shǐ)之傳動(dong)結構能(néng)準确執(zhí)行數控(kong)系統發(fa)出的指(zhi)令。

主動(dong)端梁：縱(zong)向軌道(dao)夾緊裝(zhuāng)置采用(yong)自動導(dǎo)向結構(gou)，不🧑🏾‍🤝‍🧑🏼采☁️用(yòng)偏心輪(lún)夾緊結(jié)構，靠自(zì)動導向(xiang)結構的(de)彈簧📧力(lì)，使其在(zài)❌兩根軌(gui)道結合(he)處的行(háng)走平穩(wěn)，不會産(chǎn)生夾緊(jǐn)輪🔞偏緊(jǐn)、偏松現(xiàn)象。

所有(you)在設備(bèi)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(dìng)，均采用(yong)發黑或(huo)✉️鍍📐鉻處(chu)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cai)色液晶(jīng)顯示器(qì)

全中文(wén)操作界(jiè)面

在加(jiā)工中可(kě)進行任(rèn)意加工(gōng)軌迹返(fǎn)回

具有(you)自動穿(chuan)孔功能(neng)

可返回(hui)任意切(qie)割起點(diǎn)位置

加(jia)工中可(ke)随時調(diào)整切割(gē)速度

輸(shu)入方式(shi)：手動數(shù)據輸入(rù)、U盤輸入(ru)

自動診(zhěn)斷檢驗(yan)操作準(zhǔn)備狀态(tai)和程序(xù)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qiē)割機控(kòng)制接口(kǒu)及操作(zuò)界面

10.安(an)裝調試(shi)、環保驗(yan)收等方(fang)面采取(qu)的技術(shu)和組織(zhī)措施

1）縱(zòng)向導軌(gui)的安裝(zhuang)

縱向導(dao)軌出廠(chǎng)前已經(jīng)作過必(bi)要的連(lian)接調整(zheng)，因此⭐縱(zòng)向導軌(gui)安裝時(shi)必須按(an)導軌上(shang)的标記(jì)進行對(dui)應連接(jiē)。導軌🔞安(ān)裝時，齒(chi)條均向(xiàng)外。

導軌(gui)安裝時(shí)，既要保(bao)證每列(liè)導軌的(de)直線度(du)和水平(ping)度，還要(yào)保🌈證🌈兩(liǎng)列導軌(guǐ)的中心(xin)距和相(xiàng)互水平(píng)。兩列縱(zòng)向導軌(gui)的中心(xīn)距與橫(heng)向跨度(du)一緻。

相(xiang)應調整(zhěng)附件随(suí)機配備(bèi)，其結構(gòu)和調整(zheng)原理如(ru)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chǔ)上相應(ying)墊闆焊(hàn)接，件2與(yu)件6為一(yī)整體，件(jiàn)1用于調(diao)㊙️整導軌(gui)的高低(dī)與水平(ping)，件5用于(yú)調整導(dǎo)軌的中(zhōng)心距和(hé)直線度(du)，調整結(jie)束，擰緊(jin)螺母3經(jing)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zhěng)及平衡(heng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiang)間隙、平(píng)衡間隙(xi)和傳動(dòng)間隙三(sān)個部分(fen)。設備安(ān)裝調試(shi)時，需要(yao)對隙均(jun1)進行調(diào)整。同時(shí)在使用(yong)一段時(shí)間後，還(hai)需要對(duì)間隙進(jìn)行一次(ci)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xì)調整

導(dao)向間隙(xì)，指兩導(dǎo)向滾輪(lun)與前導(dao)軌兩導(dao)向側面(mian)的間隙(xì)。有橫向(xiang)滑架（或(huò)割炬拖(tuō)闆）對橫(héng)向前導(dao)軌(或橫(heng)梁)的導(dǎo)向間隙(xi)和縱向(xiàng)滑架對(dui)縱向前(qián)導軌的(de)🔴導向間(jian)隙。

導向(xiàng)間隙過(guo)大，會影(yǐng)響X方向(xiàng)與Y方向(xiang)的垂直(zhi)度和移(yi)動精度(dù)。用手輕(qing)輕轉動(dong)前導軌(gui)兩側❌的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(kě)感覺到(dào)導向間(jian)隙的大(dà)小。

在每(mei)一對導(dǎo)向輪中(zhōng)，其内側(cè)導向輪(lún)采用偏(pian)心軸方(fāng)式安裝(zhuāng)，在其上(shang)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gai)偏心軸(zhóu)，即可調(diào)❄️整導向(xiang)間🏃隙。調(diao)整時，切(qie)忌将導(dǎo)向滾輪(lun)過緊地(di)壓💛向道(dao)軌側面(mian)，一般采(cǎi)用輕輕(qing)轉動偏(piān)心軸，當(dāng)㊙️感覺到(dào)導向滾(gun)輪壓到(dào)道軌側(ce)面時，再(zai)反轉一(yī)小角🚩度(dù)，使其有(yǒu)一很小(xiao)的間隙(xi)，然後将(jiang)偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)有兩對(dui)導向輪(lun)，因而也(ye)有🐅兩個(ge)調整偏(pian)心軸。

橫(heng)向滑架(jià)對橫向(xiàng)前道軌(gui)的導向(xiàng)，與縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qian)道🌏軌的(de)💞導向結(jie)構上類(lèi)似，調整(zheng)方法也(ye)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xì)的調整(zheng)

縱向滑(huá)架經支(zhī)撐滾輪(lún)和平衡(heng)滾輪作(zuo)用到縱(zòng)向後導(dao)軌上，夾(jiá)住後導(dao)軌的上(shàng)、下道軌(guǐ)面，以保(bǎo)證X道軌(guǐ)的水平(píng)位置。兩(liǎng)滾輪對(dui)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為平✍️衡(héng)間隙。為(wei)調整平(píng)衡間隙(xì)，平衡滾(gun)輪也是(shì)經一偏(piān)心🔱軸固(gù)定。轉動(dòng)該偏心(xīn)軸，即可(ke)調整平(ping)衡間隙(xì)。其調整(zheng)方‼️法及(ji)注意事(shì)項與導(dǎo)向間隙(xì)類似。

5）傳(chuán)動間隙(xì)的調整(zhěng)

切割機(jī)X及Y方向(xiang)的移動(dong)，均是電(dian)機經齒(chǐ)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiao)傳動來(lai)實現的(de)，其🤟傳動(dong)原理如(rú)圖1-3所示(shì)（有的X方(fāng)向采用(yòng)行星傳(chuán)動）。圖中(zhong)齒條分(fen)别固定(ding)在縱向(xiang)前導軌(gui)與橫向(xiàng)前導軌(guǐ)上。

傳動(dòng)系統是(shi)否間隙(xì)較大，從(cong)運行噪(zào)音即可(kě)判斷。傳(chuan)動間隙(xi)🤟，在設💞備(bèi)使用一(yī)段時間(jian)後，應進(jìn)行一次(cì)調整。

傳(chuan)動箱内(nei)小齒輪(lun)與電機(ji)輸出軸(zhou)固聯在(zài)一起，大(dà)齒輪經(jing)軸在傳(chuán)動箱上(shang)定位。因(yīn)此，傳動(dong)箱内齒(chǐ)輪傳動(dòng)間隙♊的(de)調🥰整，可(ke)松開電(diàn)機對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機💞與(yu)小齒輪(lún)一起向(xiàng)大齒輪(lún)方向靠(kao)緊後👨‍❤️‍👨再(zai)固緊即(jí)可。調整(zheng)時，以💯消(xiāo)除間隙(xi)✔️為目的(de)，但不能(néng)使齒🏃🏻輪(lun)與齒輪(lun)靠得太(tai)緊。

傳動(dòng)箱分别(bie)與橫向(xiang)滑架和(hé)縱向滑(hua)架固定(dìng)。齒輪與(yǔ)齒條的(de)間隙調(diao)整，可松(song)開傳動(dòng)箱在滑(huá)架上的(de)固定😘螺(luo)栓💃，将整(zheng)個傳😄動(dong)箱向齒(chǐ)條靠緊(jin)後再固(gu)緊即可(ke)。同樣，調(diào)整🥵時以(yi)消除間(jiān)隙為目(mu)的，不能(néng)使🌈齒輪(lún)與齒條(tiáo)靠得太(tài)緊。

可以(yi)用劃線(xiàn)的方式(shì)來檢查(cha)間隙.用(yong)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qian)筆，劃出(chū)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tu)形，假設(she)BC為X正方(fāng)向，且線(xian)✔️段CD與線(xian)段EF長度(dù)一緻，由(you)圖可以(yi)看出，線(xiàn)🌈段CD是在(zai)正❓走了(le)線段AB之(zhī)後再走(zǒu)的線段(duàn)，因而其(qi)長度🍉不(bú)會受🏃到(dao)縱向間(jian)隙的影(ying)，而線段(duan)EF則有從(cóng)正走之(zhī)後再反(fǎn)向走出(chū)的線段(duàn)，因而其(qi)長度會(huì)受到🌈間(jiān)隙的影(ying)🐪響。亦即(jí)如果⭕線(xian)段FG不能(neng)與線段(duan)BC很好的(de)重合，則(zé)說明🛀🏻系(xi)統存在(zai)有Y方向(xiàng)的傳動(dong)間隙。

切(qiē)割機使(shǐ)用前，須(xu)向縱向(xiàng)與橫向(xiang)傳動箱(xiāng)中加入(ru)适量機(ji)油♉。同時(shí)，每三個(ge)月檢查(chá)一次油(you)面高度(dù)，每年更(geng)換一次(ci)機油。傳(chuán)動箱蓋(gai)闆上有(you)一個M12加(jia)油螺栓(shuān)，卸開該(gāi)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhōng)向機箱(xiang)中加入(ru)潤滑🤟機(ji)油，然後(hou)再将螺(luo)栓擰上(shàng)即可。油(you)面高度(dù)以大齒(chi)⚽輪侵在(zài)油中為(wéi)準。

聯接(jie)氧氣和(he)乙炔氣(qi)管。連結(jie)處接頭(tou)尺寸與(yǔ)一般手(shǒu)用🌈割✂️炬(jù)接頭一(yī)緻。

當縱(zong)向切割(ge)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xū)采用高(gāo)📐架拖引(yǐn)的方式(shi)，使氣管(guan)和電纜(lan)在一定(ding)高度的(de)位置前(qian)後移動(dong)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(hua)梁一般(bān)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(hua)分：

甲方(fang)負責切(qiē)割機基(jī)礎(含工(gong)字鋼)、切(qie)割平台(tai)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuán)電纜等(děng)準備。

乙(yi)方負責(ze)指導安(an)裝、免費(fei)調試及(ji)現場培(pei)訓并提(ti)供割台(tai)圖紙。