Y32-800T四柱式(shi)液壓機技 術 文 件(jiàn)

一、 技術參數

性能與特點(diǎn)：

本機器适用于可(ke)塑性材料的壓制(zhi)工藝，如沖裁、彎曲(qǔ)翻邊、薄闆拉伸等(deng)。也可從事于校正(zhèng)、壓裝、砂輪成型、冷(lěng)擠金屬零件成㊙️型(xíng)，塑料制品及粉末(mo)制品的壓制成型(xíng)工藝。

本機器具有(you)獨立的動力機構(gòu)和電氣系統，并采(cǎi)用按鈕集🏒中控制(zhì)，可實現調整、手動(dong)和半自動三種操(cāo)作方式。本機器的(de)工⭕作壓力、壓制速(sù)度、行程範圍均可(kě)根據工藝需✍️要進(jìn)行調整。并能完成(chéng)♻️定壓及定程成型(xíng)兩種工藝方式，定(ding)壓成型之工藝方(fang)式在壓制後具有(you)保壓和延時自動(dong)回程動作。

二、主要(yào)結構概述

本機器(qì)由主機及控制機(jī)構兩大部分組成(chéng)。通過管路及電器(qi)裝置聯系起來構(gou)成一整體。主機部(bu)分包括機身、主缸(gang)、頂缸及充液裝置(zhì)等組成。控制機構(gou)包括動力機構、限(xian)程裝置、插裝閥集(ji)成系統及電器操(cao)縱箱等部分組成(cheng)。現将各部分結構(gòu)和作用分述如下(xià)：

（一）、機身

機身由上(shàng)橫梁、活動橫梁、工(gōng)作台、立柱、鎖緊螺(luo)母及調節🚩螺母等(děng)📞組成，依靠四個立(li)柱作為主架，上橫(héng)梁及工作台鎖緊(jǐn)螺母緊固于兩端(duan)。機器精度靠調節(jiē)螺母及緊固于上(shàng)橫梁🤟上端之鎖緊(jǐn)螺母來調整。滑塊(kuai)與主缸活塞由連(lian)接法蘭和螺栓連(lián)接，依靠四柱作導(dǎo)向上下運動。滑塊(kuài)内裝有導向套。滑(huá)塊及工作🏃‍♂️台表面(miàn)均有T形槽，便于模(mó)具安裝。尺寸見附(fu)圖

（二）、主缸

主缸缸(gāng)體依靠缸口台肩(jiān)及大鎖母緊固于(yú)上橫梁内，活塞♌下(xià)端用連接法蘭、螺(luo)栓與活動橫梁連(lián)接，活塞頭部之✍️材(cai)料為鑄鐵或✏️鋅基(jī)合金作導向用。活(huo)塞頭外圓處裝有(yǒu)方向相🙇🏻反的密封(fēng)環，内圈裝有O形圈(quan)，将缸内形成上下(xia)兩個腔，缸口部分(fen)也裝有密封圈，借(jiè)☔助法蘭鎖緊，以保(bǎo)證下腔密封。

（三）、頂(dǐng)出缸

頂出缸裝于(yu)工作台中心孔内(nei)，用鎖緊母加以固(gù)定，結構與主缸☎️基(jī)本相同。

三、充液裝(zhuāng)置

充液裝置安裝(zhuang)于主缸的上端，它(tā)由充液閥和充液(yè)🔆油箱組成👄。當主缸(gāng)活塞快速下行時(shí)，主缸上腔形成負(fù)壓，打開充液💯閥的(de)⛱️閥芯，主缸上腔充(chong)液，回程時主缸下(xià)腔油液推動主閥(fá)芯，使主缸上腔之(zhi)油流回充液油箱(xiāng)，充液油箱上設有(yǒu)回油✊孔，控制充液(yè)油箱的油位。将多(duō)餘的油流回主油(yóu)箱以防止🔴油液從(cong)充液油箱中溢出(chū)。

上下行程限位控(kong)制裝置

上下行程(chéng)限位控制裝置安(an)裝于主機的右側(ce)，由支架🤞、撞塊、行程(cheng)開關等組成。支架(jià)固定于上橫梁與(yu)工作台的右側面(mian)，撞塊固定于滑塊(kuai)右側面，行程開關(guān)固定于支架上🌐，調(diao)節行程開關🌈的位(wei)置，可控制滑塊🏃‍♀️的(de)運行位🔴置。

四、液壓(yā)系統概述

（一）概述(shù)

液壓系統由能源(yuán)轉換裝置（泵和油(yóu)缸），能量調節裝置(zhi)😘（各種閥）以及能量(liàng)輸送裝置（油箱、充(chōng)液筒、管路）等組成(chéng)。借助電氣系統的(de)控制，驅動活動橫(heng)梁，完成各種工藝(yì)動作循🛀環。

本機器(qì)具有調整和半自(zì)動兩種方式可供(gòng)選擇。調整方式比(bǐ)較簡單，用手按一(yi)下所需動作按鈕(niu)即可得到相應⭐的(de)動作，放手後📱立即(ji)停止。半自動操作(zuò)為按壓工🙇‍♀️作按鈕(niǔ)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼使活動💃橫梁自動(dong)的完成一個工藝(yi)動作循環。

（二）液壓(ya)原理說明

1、 接通電(diàn)源，啟動電機，各電(dian)磁閥處在中位，泵(bèng)卸荷。

2、 上滑塊快速(su)下行：YV1、YV3、YV4通電可實現(xian)滑塊快速下行動(dong)作，YV1通

1、 接通電源，啟(qǐ)動電機，各電磁閥(fa)處在中位，泵卸荷(he)。

2、 上滑塊快速下行(háng)：YV1、YV3、YV4通電可實現滑塊(kuai)快速下行動作，YV1通(tōng)電，插件C1關閉，泵出(chū)油口和回油口切(qiē)斷，系統升壓，YV4通電(diàn)使插件C2打開系統(tong)壓力油進入主缸(gang)上腔，YV3通電，使插件(jiàn)C3打開，主缸下腔的(de)油快速排回油箱(xiang)，滑塊依靠自重📱實(shí)現快速下⭕行。

3、 上滑(hua)塊慢速壓制：當上(shàng)滑塊觸動行程開(kāi)關時，YV3失電，同時YV2通(tōng)電，使下腔的壓力(li)處在一個由調壓(ya)蓋闆中閥F17調定，從(cong)而下腔排油減慢(man)，滑塊轉為慢速下(xia)行，并接💁觸工件加(jia)壓。

4、 保壓：滑塊工作(zuò)行程完畢，觸動下(xià)限位開關，使滑塊(kuai)卸壓回程完🤟成壓(yā)制動作，或者缸内(nèi)壓力升高，由保👌壓(ya)延時繼電器調定(ding)，完成定壓壓制動(dong)作。

5、卸壓：下限位開(kāi)關發訊或者延時(shí)斷電器發訊，轉入(rù)卸壓，此時YV1、YV2、YV5通電，泵(beng)轉入工作，YV5通電使(shǐ)電磁閥的P與B口通(tōng)，打開充液閥開始(shǐ)卸壓。A與O口通，從而(er)插件C4開啟，系統壓(yā)力油進入主缸下(xià)腔，YV2通電，使下腔的(de)壓力被調壓蓋闆(pǎn)中閥F17調定一個低(di)壓，此調定的壓力(lì)隻能打開充液閥(fa)，而不能使滑塊回(huí)程，從而避免了高(gao)壓卸壓的沖擊。

6、滑(hua)塊回程：當主缸上(shàng)腔的壓力卸到零(líng)後，YV2失電，由延時斷(duàn)電器控制，從而使(shi)下腔的壓力變換(huàn)為由😍調壓蓋闆中(zhōng)閥F16調定的回程壓(yā)力，使滑塊回程。當(dang)滑塊接觸到上限(xian)位開關🐇後，電✍️磁閥(fa)失電，滑塊停止。

7、頂(ding)缸頂出

當滑塊回(huí)程後手動按下頂(dǐng)缸頂出按鈕，此時(shi)YV1、YV6通電。插件 C5、C6、C7系統壓(yā)力油進入頂缸下(xia)腔，同時頂缸上腔(qiang)的油回油箱🔞。即實(shi)現頂缸頂出。

8、頂缸(gang)退回

當頂缸把工(gong)件頂出後，手動按(an)下退回按鈕，電磁(cí)閥YV1、YV7通電。插件 C5、C8打開(kai)，系統壓力油進入(ru)頂缸上腔；同時頂(ding)缸下腔之油進入(rù)油箱🤩，即實現頂缸(gāng)退回動作。

至此，實(shí)現一次壓制、頂出(chū)動作。

五、電氣系統(tong)概述

（一）概述

本機(jī)電器采用三相交(jiāo)流380V、50HZ電源，控制電器(qi)電壓為交流220V。電壓(ya)是通過控制變壓(yā)器得到的。另外，電(dian)磁閥動作電路為(wéi)交流220V。

本機設有專(zhuān)用的電器控制箱(xiang)。安裝在主機右前(qian)側。控制箱面🙇‍♀️闆上(shang)設有時間繼電器(qi)、選擇開關、控制按(an)鈕、信号燈等，可實(shí)現對壓機的集中(zhōng)控制。同時可通過(guo)各種指示燈随時(shi)掌握壓機💘的工作(zuo)情況。電氣控制箱(xiāng)内部🤟裝有電源開(kāi)關、自動開關、交流(liu)接觸器、熱繼電器(qì)、中間繼電器、變壓(yā)器等控制電路。

考(kao)慮到接線和維修(xiū)的方便，本機還設(shè)有兩個分線✌️器，另(ling)外安裝于主機和(hé)動力機構附近。

（二(èr)）電力驅動裝置及(ji)容量

本機油泵的(de)驅動電機其型号(hào)規格如下：

Y180L-4（B5） 60KW      960轉/分

本(běn)機控制電路的電(diàn)液動滑閥和電動(dong)滑閥是由交流濕(shi)式電磁📞閥推動的(de)。電磁閥數量為7個(gè)，動作電壓為交流(liu)220V。

本設備電氣數據(jù)主要電氣參數：

總(zong)功率：60KW

電壓：380V

相數：3

頻(pin)率：50HZ

設備防護等級(jí)：IP44

備注：

1.接受非标定(dìng)制。

2.以上參數作為(wéi)參考，如有更改不(bú)另行通知。

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