Y32-800T四柱式(shi)液壓機(jī)技 術 文(wen) 件

一、 技(ji)術參數(shù)

性能(neng)與特點(dian)：

本機器(qi)适用于(yú)可塑性(xing)材料的(de)壓制工(gōng)藝，如沖(chong)裁、彎曲(qǔ)翻邊、薄(bao)闆拉伸(shen)等。也可(ke)從事于(yu)校正、壓(yā)裝、砂輪(lún)成型、冷(leng)擠金屬(shǔ)零件成(chéng)型，塑✏️料(liào)制品及(ji)粉末制(zhì)品的壓(yā)制成型(xíng)工藝。

本(běn)機器具(ju)有獨立(lì)的動力(lì)機構和(he)電氣系(xì)統，并采(cai)用🛀按鈕(niu)集中控(kong)制，可實(shí)現調整(zhěng)、手動和(hé)半自動(dong)三種操(cāo)🔞作方式(shì)。本機器(qì)的工作(zuo)壓力、壓(yā)制速度(dù)、行程範(fan)圍均可(ke)根據工(gōng)藝需要(yào)進行❤️調(diao)整。并能(neng)完成⚽定(dìng)壓及定(ding)程成型(xing)兩種工(gong)藝方式(shì)😍，定壓成(chéng)型之工(gong)藝方🎯式(shì)在壓制(zhi)後具有(you)保壓和(he)延時自(zi)動回程(cheng)動作。

二(èr)、主要結(jié)構概述(shù)

本機器(qì)由主機(jī)及控制(zhì)機構兩(liǎng)大部分(fen)組成。通(tōng)過管路(lu)及電器(qi)裝置聯(lián)系起來(lai)構成一(yi)整體。主(zhǔ)機部分(fèn)包括機(ji)身、主缸(gang)、頂缸及(jí)充液裝(zhuāng)置等組(zu)成。控制(zhì)機構包(bao)括動力(lì)機構、限(xian)程裝置(zhì)、插裝閥(fa)集成系(xi)統及電(dian)器操縱(zong)箱等部(bù)分組成(chéng)。現将各(gè)部分結(jié)構和作(zuo)用分述(shù)如下：

（一(yī)）、機身

機(jī)身由上(shàng)橫梁、活(huó)動橫梁(liáng)、工作台(tai)、立柱、鎖(suo)緊螺母(mu)及調節(jiē)螺母等(děng)組成，依(yī)靠四個(ge)立柱作(zuo)為主架(jià)，上橫梁(liang)及工作(zuo)台鎖緊(jǐn)螺母⛹🏻‍♀️緊(jin)固于兩(liǎng)端。機器(qì)精度靠(kao)調節螺(luó)母及緊(jǐn)固于上(shang)橫梁上(shàng)端之鎖(suǒ)緊螺母(mǔ)來調整(zhěng)。滑塊與(yǔ)主缸活(huo)塞由連(lian)接法蘭(lan)和螺栓(shuan)連接，依(yī)靠四柱(zhù)作導向(xiàng)上下運(yun)動。滑塊(kuai)内裝有(yǒu)導向套(tao)。滑塊及(jí)工作‼️台(tái)表面均(jun1)有T形槽(cao)，便于模(mó)具安裝(zhuāng)。尺寸見(jian)附圖

（二(er)）、主缸

主(zhu)缸缸體(ti)依靠缸(gāng)口台肩(jian)及大鎖(suo)母緊固(gu)于上橫(heng)梁内，活(huo)塞下端(duan)⭐用連接(jiē)法蘭、螺(luó)栓與活(huó)動橫梁(liáng)連接，活(huo)塞頭部(bù)之材料(liao)🆚為鑄⭐鐵(tie)或鋅基(jī)合金作(zuo)導向用(yong)。活塞頭(tóu)外圓處(chu)裝有方(fāng)向相反(fǎn)的密封(feng)環，内圈(quan)裝有O形(xing)圈，将缸(gang)内形成(chéng)上下兩(liǎng)個腔，缸(gang)口部分(fen)也裝有(you)密封圈(quan)☔，借🧑🏾‍🤝‍🧑🏼助法(fa)蘭鎖緊(jin)，以保證(zheng)下腔密(mì)封。

（三）、頂(ding)出缸

頂(ding)出缸裝(zhuang)于工作(zuò)台中心(xin)孔内，用(yong)鎖緊母(mu)加以固(gù)定，結🐪構(gòu)🐇與主缸(gang)❌基本相(xiàng)同。

三、充(chong)液裝置(zhì)

充液裝(zhuang)置安裝(zhuāng)于主缸(gang)的上端(duān)，它由充(chong)液閥和(he)充液油(yóu)箱組成(cheng)。當主缸(gāng)活塞快(kuai)速下行(háng)時，主缸(gang)上腔形(xing)成負壓(yā)，打開充(chong)液閥的(de)閥芯，主(zhǔ)缸上腔(qiang)充液，回(hui)程時主(zhu)缸下腔(qiang)👈油液推(tui)動主閥(fá)🈲芯，使主(zhǔ)缸上腔(qiāng)之油流(liu)回充⁉️液(ye)油箱，充(chōng)液油箱(xiang)上設有(yǒu)回油孔(kong)，控制充(chong)💁液油箱(xiang)的👌油位(wei)。将多餘(yú)💃🏻的油流(liú)回主油(you)箱以防(fang)止🧡油液(ye)從充液(ye)油箱中(zhōng)溢出。

上(shang)下行程(chéng)限位控(kòng)制裝置(zhi)

上下行(hang)程限位(wèi)控制裝(zhuang)置安裝(zhuang)于主機(ji)的右側(cè)，由支架(jia)、撞塊、行(háng)程開關(guan)等組成(cheng)。支架固(gu)定于上(shàng)橫梁與(yu)工作台(tai)的右側(cè)面，撞塊(kuài)固定于(yú)滑塊右(yòu)側面，行(háng)程開關(guan)固定于(yu)支架上(shàng)，調節行(háng)程開關(guan)的位置(zhi)，可控制(zhi)滑塊的(de)運行位(wei)置。

四、液(yè)壓系統(tǒng)概述

（一(yī)）概述

液(ye)壓系統(tong)由能源(yuán)轉換裝(zhuāng)置（泵和(he)油缸），能(neng)量調節(jiē)裝置（各(gè)⛹🏻‍♀️種閥🔅）以(yi)及能量(liàng)輸送裝(zhuāng)置（油箱(xiang)、充液筒(tong)、管路）等(děng)組成。借(jie)助電氣(qi)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼系統的(de)控制，驅(qū)動活動(dòng)橫梁，完(wán)成各種(zhong)工藝動(dòng)作循😘環(huán)。

本機器(qì)具有調(diao)整和半(bàn)自動兩(liǎng)種方式(shi)可供選(xuan)擇。調整(zhěng)方式比(bǐ)🏃‍♀️較簡單(dan)，用手按(àn)一下所(suǒ)需動作(zuò)按鈕即(jí)可得到(dao)🏃相應的(de)動作，放(fàng)手後立(li)即停止(zhi)。半自動(dòng)操作為(wei)按壓工(gōng)🔞作按鈕(niu)使活動(dòng)橫梁自(zì)動的完(wán)成一個(ge)工藝動(dòng)作循環(huan)。

（二）液壓(ya)原理說(shuo)明

1、 接通(tong)電源，啟(qǐ)動電機(jī)，各電磁(ci)閥處在(zai)中位，泵(bèng)卸荷。

2、 上(shang)滑塊快(kuài)速下行(hang)：YV1、YV3、YV4通電可(ke)實現滑(huá)塊快速(sù)下行動(dong)作，YV1通

1、 接(jiē)通電源(yuán)，啟動電(dian)機，各電(dian)磁閥處(chù)在中位(wei)，泵卸荷(he)。

2、 上滑塊(kuài)快速下(xia)行：YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xiàn)滑塊快(kuài)速下行(háng)動作，YV1通(tōng)電，插件(jian)C1關閉，泵(bèng)出油口(kou)和回油(yóu)口切斷(duan)，系統升(shēng)壓，YV4通電(diàn)使插件(jian)C2打開系(xì)統壓力(lì)油進入(rù)主缸上(shang)腔，YV3通電(diàn)，使插件(jiàn)C3打開，主(zhu)缸下腔(qiāng)的油快(kuài)速排回(huí)油箱，滑(huá)塊依靠(kào)自重實(shí)現快速(su)下行。

3、 上(shàng)滑塊慢(màn)速壓制(zhì)：當上滑(huá)塊觸動(dòng)行程開(kāi)關時，YV3失(shi)電，同時(shi)YV2通電，使(shǐ)下腔的(de)壓力處(chu)在一個(ge)由調壓(ya)蓋闆中(zhōng)閥F17調定(dìng)，從而下(xia)腔排油(you)減慢，滑(huá)塊轉為(wéi)慢速下(xià)行，并接(jie)觸工件(jian)🈲加壓。

4、 保(bao)壓：滑塊(kuai)工作行(háng)程完畢(bi)，觸動下(xia)限位開(kāi)關，使滑(huá)塊㊙️卸壓(yā)✂️回❓程㊙️完(wán)成壓制(zhì)動作，或(huò)者缸内(nei)壓力升(shēng)高，由保(bǎo)壓延時(shí)繼電器(qì)調定，完(wán)成定壓(ya)壓制動(dong)作。

5、卸壓(ya)：下限位(wei)開關發(fa)訊或者(zhe)延時斷(duan)電器發(fa)訊，轉入(rù)⛷️卸壓，此(ci)時YV1、YV2、YV5通電(diàn)，泵轉入(rù)工作，YV5通(tōng)電使電(dian)磁閥的(de)P與B口通(tōng)，打開充(chong)液閥開(kāi)始卸壓(yā)。A與O口通(tōng)，從而插(cha)件C4開啟(qi)，系統壓(yā)力油進(jin)入主缸(gang)下腔，YV2通(tong)電，使下(xia)腔的壓(yā)力被調(diào)壓蓋闆(pan)中閥F17調(diao)定一個(ge)低壓，此(ci)調定的(de)壓力隻(zhī)能打開(kai)充液閥(fá)，而不能(néng)使滑塊(kuai)回程，從(cóng)而避免(miǎn)了高壓(ya)卸壓的(de)沖擊。

6、滑(huá)塊回程(chéng)：當主缸(gāng)上腔的(de)壓力卸(xiè)到零後(hòu)，YV2失電，由(yóu)延時斷(duàn)電器控(kong)制，從而(ér)使下腔(qiang)的壓力(li)變換為(wéi)由調壓(yā)💁蓋闆中(zhong)閥F16調定(dìng)的回程(chéng)壓力，使(shǐ)滑塊回(hui)程。當滑(hua)塊接觸(chu)到上限(xian)⚽位開關(guan)後，電磁(cí)閥失電(dian)，滑塊停(tíng)止。

7、頂缸(gāng)頂出

當(dang)滑塊回(huí)程後手(shou)動按下(xià)頂缸頂(ding)出按鈕(niu)，此時YV1、YV6通(tong)電。插件(jiàn) C5、C6、C7系統壓(ya)力油進(jìn)入頂缸(gāng)下腔，同(tong)時頂缸(gāng)上腔的(de)油回油(yóu)箱。即實(shi)現頂缸(gāng)頂出。

8、頂(dǐng)缸退回(huí)

當頂缸(gang)把工件(jiàn)頂出後(hòu)，手動按(an)下退回(huí)按鈕，電(dian)磁閥YV1、YV7通(tong)電。插件(jian) C5、C8打開，系(xi)統壓力(lì)油進入(ru)頂缸上(shang)腔；同時(shi)頂缸下(xià)腔之📞油(yóu)進入油(yóu)箱⭐，即實(shí)現頂缸(gang)退回動(dòng)作。

至此(ci)，實現一(yī)次壓制(zhi)、頂出動(dòng)作。

五、電(dian)氣系統(tong)概述

（一(yi)）概述

本(ben)機電器(qi)采用三(sān)相交流(liu)380V、50HZ電源，控(kong)制電器(qì)電壓為(wéi)交流220V。電(dian)壓是通(tōng)過控制(zhì)變壓器(qì)得到的(de)。另外，電(diàn)磁閥動(dòng)作電路(lu)為交流(liu)220V。

本機設(she)有專用(yong)的電器(qi)控制箱(xiang)。安裝在(zai)主機右(you)前側。控(kong)🌍制箱面(miàn)闆上設(she)有時間(jian)繼電器(qi)、選擇開(kai)關、控制(zhi)按鈕、信(xin)号燈等(děng)，可實現(xiàn)🔴對壓機(ji)的集中(zhong)控制。同(tong)時可通(tong)🌈過各種(zhǒng)指示燈(dēng)🙇🏻随時掌(zhǎng)握壓機(ji)的工作(zuò)情況。電(diàn)氣控制(zhi)箱内部(bu)裝有電(diàn)源開關(guan)、自動開(kāi)關、交流(liú)接觸器(qì)、熱🐪繼電(diàn)器、中間(jiān)繼電器(qì)、變壓🌂器(qi)等控制(zhi)電路。

考(kǎo)慮到接(jiē)線和維(wéi)修的方(fang)便，本機(ji)還設有(yǒu)兩個分(fèn)線器💞，另(ling)外安裝(zhuāng)于主機(jī)和動力(li)機構附(fu)近。

（二）電(diàn)力驅動(dòng)裝置及(ji)容量

本(běn)機油泵(beng)的驅動(dong)電機其(qí)型号規(guī)格如下(xià)：

Y180L-4（B5） 60KW      960轉/分

本(běn)機控制(zhi)電路的(de)電液動(dong)滑閥和(hé)電動滑(huá)閥是由(you)交流濕(shi)式電💁磁(ci)閥推動(dong)的。電磁(ci)閥數量(liàng)為7個，動(dòng)作電壓(ya)為交流(liú)220V。

本設備(bèi)電氣數(shù)據主要(yào)電氣參(can)數：

總功(gong)率：60KW

電壓(ya)：380V

相數：3

頻(pín)率：50HZ

設備(bei)防護等(deng)級：IP44

備注(zhu)：

1.接受非(fēi)标定制(zhi)。

2.以上參(can)數作為(wéi)參考，如(ru)有更改(gǎi)不另行(hang)通知。

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