中國制造(zao)的任何一(yī)種小型液(yè)壓機液壓(ya)傳動系統(tǒng)都應該滿(mǎn)足重量輕(qing)、體積小、結(jie)構簡單、使(shǐ)用方便、效(xiào)率高和質(zhì)量好的要(yào)求；而性能(neng)的好壞與(yu)🌈元件♌質量(liang)、基本回路(lu)的設計是(shì)否合理有(you)關。采購液(yè)壓機時應(ying)考慮液壓(yā)系統的效(xiào)率、功率利(li)用、調速範(fan)圍、振動和(he)噪聲幾個(ge)方面。

小型(xíng)液壓機的(de)生産效率(lǜ)

任何小型(xíng)液壓機都(dou)應盡可能(neng)提高效率(lǜ)，效率高說(shuo)明能量損(sun)失🐪小。而系(xi)統效率是(shi)否高，就要(yào)分析系統(tong)能量損失(shi)的情況，系(xi)統能量的(de)損失由以(yi)下幾個方(fāng)面。

1.小(xiao)型液壓機(ji)溢流損失(shi)和節流損(sǔn)失 在(zài)節流調速(su)系統中，溢(yì)流閥将泵(bèng)輸出的多(duo)餘油液溢(yi)流油箱，造(zao)🙇‍♀️成溢流損(sǔn)失，油液通(tong)過節流閥(fá)或調速閥(fa)造成節✂️流(liú)損失；在調(diao)壓回路中(zhōng)，溢流閥溢(yì)流造成溢(yì)流損失。

2.回路壓(ya)力損失 管路越(yuè)長、越複雜(zá)，産生的壓(ya)力損失越(yue)大，應盡量(liàng)簡㊙️化結構(gou)并🌍降👄低油(yóu)液在管路(lù)中流動速(su)度；系統元(yuán)件🔱越多，油(you)液流經元(yuan)件能量損(sǔn)失越大，應(ying)盡量減少(shǎo)液壓元件(jiàn)數量。

3.小型液壓(yā)機執行元(yuán)件頻繁換(huan)向能量損(sǔn)失 執(zhi)行元件換(huan)向時 ，在制動過(guo)程中，由于(yú)慣性力使(shǐ)執行元件(jiàn)扔繼續運(yun)動，使回油(you)腔壓力升(sheng)高，嚴重時(shi)可達幾倍(bei)的工作壓(ya)力，油液在(zai)♻️高壓作用(yòng)下向縫隙(xi)擠出，從而(ér)将動能轉(zhuan)為熱能，使(shi)系統油溫(wēn)升高。所以(yi)換向閥頻(pín)繁換向和(he)慣性很大(da)的系統能(neng)量損失也(ye)大。

4.背(bèi)壓損失 在回油(you)路設置背(bèi)壓閥的背(bèi)壓回路，背(bèi)壓力越大(da)，能量損失(shī)也越大；小(xiao)型液壓機(ji)在平衡回(hui)路中，回油(you)經順序閥(fá)也産生能(neng)量損失。應(ying)盡量的減(jian)少被壓力(li)或者選擇(zé)适當的☂️回(hui)路提高運(yùn)動平穩性(xìng)。

5.小型(xíng)液壓機回(huí)路類型 容積調(diao)速回路比(bǐ)容積節流(liu)調速回路(lù)效率高，節(jie)流調速💋回(hui)🏃‍♂️路能量損(sǔn)失較大；雙(shuang)泵供油系(xì)統比單泵(bèng)供油系統(tǒng)效率高；具(jù)有卸荷回(huí)路的小型(xíng)液壓機效(xiao)率🚩高。

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