液壓機(ji)油缸磨損修(xiu)複表面鍍層(céng)很容易就看(kan)出來，鍍層使(shǐ)用壽命有限(xiàn)，往往不按液(yè)壓機說明使(shǐ)用就引(yǐn)起新鍍層剝(bao)落，損壞密封(feng)；表面光潔度(du)不夠，磨損密(mi)封受到過早(zao)磨損；表面不(bú)平，使導向和(hé)密封受力不(bú)均，同樣引起(qi)過早磨損。

液壓機是(shi)一種以液體(tǐ)為工作介質(zhi)，根據帕斯卡(kǎ)原理制成的(de)用于傳遞能(néng)量以實現各(ge)種工藝壓制(zhi)的機器。這些(xie)基本☀️上就是(shi)電鍍完後有(you)可能泛起的(de)題目，但事✔️實(shí)上這🚩些題目(mù)的泛起不僅(jǐn)僅是有可能(neng)，是很常見。

我們(men)常說破鏡難(nán)圓，那是由于(yu)即使修複了(le)也掩飾不了(le)上面的裂縫(féng)，而液壓機油(yóu)缸也是如此(ci)，即使修複了(le)也仍是會☂️給(gěi)液壓機帶來(lái)其他一些影(yǐng)響。所認♍為了(le)避免修複液(ye)壓機油缸後(hòu)再度泛起題(ti)目，應該請專(zhuān)業液壓機的(de)廠家派技術(shù)職員前去🥵修(xiū)複，這樣會解(jie)決良多題目(mu)。　大型液壓機(ji)油缸存如何(hé)修複後遺症(zhèng)？因為液💃🏻壓機(jī)油缸的用度(dù)較高，所以在(zai)液壓機油缸(gāng)損壞💛後我們(men)🌈多采用修複(fú)的辦法，而修(xiū)複一般🙇🏻采用(yong)電鍍或者刷(shua)鍍，這兩種方(fāng)法能夠有效(xiào)地解決油缸(gang)上泛起的題(ti)目，但是修複(fú)之後并不是(shi)萬事大吉了(le)，還會産生别(bié)的一些故障(zhang)。

由于沒(mei)有原始的油(yóu)缸設計尺寸(cun)和公差，一般(ban)企業職㊙️員對(duì)油缸或活塞(sai)工作原理也(ye)不是很了解(jiě)，在很🆚多時候(hòu)電鍍或刷鍍(du)廠隻是根據(ju)液壓機操縱(zòng)員的經驗來(lai)确定油缸尺(chi)寸和公差，這(zhe)種情況發生(shēng)太多。可能修(xiu)複幾天後就(jiù)開始漏油。液(yè)壓機一般由(yóu)本機🐅（主機）、動(dong)力系💚統及液(yè)壓控制系統(tǒng)等組成。上下(xia)直徑大小不(bu)一緻，修複後(hou)的油缸或活(huó)塞直徑公差(chà)🥰很大，使原本(ben)密封好的再(zai)度磨損。

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