Y32-315四(sì)柱式液(ye)壓機
一(yī)、 技術參(cān)數
Y32-315四柱式(shi)液壓機(jī)技術參(can)數 |
項(xiàng) 目 | 數(shu) 值 | 單(dān) 位 | 備(bei) 注 |
公(gong)稱力 | 3150 | KN |
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回程(cheng)力 | 630 | KN |
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頂出力(lì) | 630 | KN |
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液(yè)體較大(da)工作壓(yā)力 | 25 | mpa |
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滑塊較(jiao)大行程(chéng) | 800 | mm |
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頂(ding)出活塞(sai)較大行(háng)程 | 300 | mm |
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滑塊距(jù)工作台(tai)較大距(ju)離 | 1250 | mm |
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滑塊行(hang)程速度(du) | 快下(xià) | 100 | mm/s |
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工(gong)作 | 12 |
回(hui)程 | 60 |
頂出行(háng)程速度(du) | 頂出(chū) | 55 | mm/s |
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退(tuì)回 | 110 |
工作台(tái)有效面(miàn)積 | 左(zuo)右 | 1260 | mm |
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前後(hòu) | 1120 |
機(ji)器占地(dì)面積 | 左右 | 3200 | mm |
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前後(hou) | 2100 |
電(dian)機總功(gong)率 | 22 | KW |
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一(yī)、四柱液(yè)壓機主(zhǔ)要零件(jiàn)配套廠(chang)家
1.液壓(yā)系統 山(shān)東濟甯(ning)
2.密封元(yuan)件 進口(kou)NOK
3.油泵 啟(qǐ)東雙源(yuán)
4.電器元(yuan)件 西門(men)子
性能(néng)與特點(dian):
本機器(qi)适用于(yú)可塑性(xing)材料的(de)壓制工(gong)藝,如沖(chong)裁、彎曲(qu)翻邊、薄(bao)闆拉伸(shen)等。也可(ke)從事于(yu)校正、壓(yā)裝、砂輪(lún)成型、冷(lěng)擠金🈲屬(shǔ)零件成(chéng)型,塑👉料(liao)制品及(ji)粉末制(zhi)品的壓(yā)🏃制成型(xíng)✌️工藝。
本(ben)機器具(jù)有獨立(li)的動力(li)機構和(hé)電氣系(xì)統,并采(cǎi)用按鈕(niu)集中💚控(kòng)制,可實(shí)現調整(zheng)、手動和(he)半自動(dòng)三種操(cao)作方式(shi)。本機器(qi)的工作(zuò)壓力、壓(yā)制速度(du)、行程範(fàn)圍均可(kě)根據工(gōng)藝需要(yào)進行調(diao)整。并👉能(neng)完成定(ding)壓及定(dìng)程成型(xing)兩種工(gōng)藝方式(shì),定壓成(chéng)型之工(gong)藝方式(shi)在壓制(zhì)🈲後具有(you)保壓🤩和(hé)延時自(zi)動🛀🏻回程(chéng)動作。
二(er)、四柱液(ye)壓機主(zhu)要結構(gòu)概述
本(ben)機器由(yóu)主機及(ji)控制機(ji)構兩大(da)部分組(zǔ)成。通過(guò)管路及(jí)電器裝(zhuang)置聯系(xi)起來構(gòu)成一整(zheng)體。主機(ji)部分包(bāo)括機身(shēn)、主缸、頂(dǐng)缸及充(chong)液裝置(zhì)等組成(chéng)。控制機(jī)構包括(kuo)動力機(ji)構、限程(cheng)裝置、插(chā)裝閥集(ji)成系統(tǒng)及電器(qi)操縱箱(xiang)等部分(fèn)組成。現(xian)将各部(bu)分結構(gou)和作用(yòng)分述如(ru)下:
(一)、機(jī)身
機身(shēn)由上橫(heng)梁、活動(dong)橫梁、工(gong)作台、立(lì)柱、鎖緊(jǐn)螺母及(jí)調🈲節螺(luó)母✨等✍️組(zu)成,依靠(kao)四個立(lì)柱作為(wei)主架,上(shang)橫梁及(jí)工作台(tái)鎖緊螺(luó)母🚩緊固(gu)于兩端(duan)。機器精(jing)度靠調(diào)節螺母(mǔ)及緊固(gù)于上橫(héng)梁上端(duan)之鎖緊(jǐn)螺母來(lái)調整。滑(huá)塊與主(zhǔ)缸活塞(sāi)由連接(jiē)法蘭和(he)螺栓連(lián)接,依靠(kào)四柱🚩作(zuò)導向上(shang)下運動(dong)。滑塊内(nèi)裝有導(dǎo)向套。滑(huá)塊及工(gong)作🔞台表(biao)面均有(yǒu)T形槽,便(biàn)于模具(ju)安裝。尺(chǐ)寸見附(fù)圖
(二)、主(zhǔ)缸
主缸(gāng)缸體依(yi)靠缸口(kou)台肩及(ji)大鎖母(mǔ)緊固于(yu)上橫梁(liáng)内☎️,活🔴塞(sāi)✂️下端用(yòng)連接法(fa)蘭、螺栓(shuan)與活動(dòng)橫梁連(lián)接,活塞(sāi)頭🤟部之(zhī)材料為(wei)鑄鐵或(huo)鋅基合(hé)金作導(dao)向用。活(huo)塞頭外(wài)圓處裝(zhuāng)有🥵方向(xiàng)相反的(de)密封環(huan),内圈裝(zhuāng)有O形圈(quān),将缸内(nei)形成上(shang)下兩個(gè)腔,缸口(kǒu)部分也(ye)裝有密(mì)封💋圈,借(jie)助法蘭(lan)鎖緊,以(yi)保證下(xià)腔密封(feng)。
(三)、頂出(chu)缸
頂出(chū)缸裝于(yú)工作台(tai)中心孔(kǒng)内,用鎖(suǒ)緊母加(jia)以固定(ding),結‼️構與(yu)主缸基(jī)本相同(tóng)。
(四)、動力(lì)機構
動(dong)力機構(gou)由油箱(xiāng)、高壓泵(bèng)、電機及(ji)插裝閥(fá)集成塊(kuài)控制🈚系(xi)統等組(zǔ)🌂成,它是(shi)産生和(he)分配工(gōng)作油液(yè),而使主(zhǔ)機實現(xiàn)各種動(dong)作的機(jī)構。油箱(xiāng)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian),并設有(yǒu)清洗窗(chuang)口,前端(duān)裝有液(ye)位液溫(wēn)計便于(yu)觀察油(yóu)位及油(you)溫。
1、63YCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(bèng)
2、Y180L-4電機
電(dian)機功率(lǜ)w=22kw;轉速n=1470r/min.
3、插(cha)裝閥集(ji)成系統(tong)
插裝閥(fá)由插件(jiàn)、控制蓋(gài)闆、集成(chéng)塊體和(hé)先導控(kòng)制閥四(si)部🏒分組(zǔ)成。插件(jiàn)共有8件(jiàn),分為A和(hé)C型兩種(zhǒng)基本插(cha)件,通徑(jìng)均為25mm。控(kòng)制蓋闆(pǎn)共四種(zhong),分别為(wéi)電磁閥(fá)控制蓋(gài)闆、電磁(cí)梭閥内(nèi)裝式控(kòng)制蓋闆(pǎn)、電磁溢(yi)流閥控(kong)制蓋闆(pǎn)及電磁(ci)閥雙級(ji)調壓閥(fa)控制蓋(gai)闆。
集成(cheng)塊體為(wei)45鋼鍛件(jian),結構布(bù)置緊湊(còu)、設計合(hé)理。先導(dao)閥采用(yòng)NG6mm電磁滑(hua)閥共四(si)種,分别(bie)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、四(sì)柱液壓(ya)機充液(yè)裝置
充(chōng)液裝置(zhi)安裝于(yu)主缸的(de)上端,它(tā)由充液(yè)閥和充(chōng)液油箱(xiang)🧡組成。當(dang)主缸活(huó)塞快速(sù)下行時(shi),主缸上(shang)腔形成(cheng)負壓,打(da)開充液(ye)閥的閥(fa)芯♻️,主缸(gang)上腔充(chōng)液,回程(chéng)時主缸(gang)下腔油(yóu)液推動(dòng)主閥芯(xin),使主缸(gang)上腔之(zhi)油流回(huí)充液油(yóu)箱,充液(yè)油箱上(shàng)🈲設有回(hui)油孔,控(kòng)制充🛀液(ye)油箱的(de)油位。将(jiāng)多餘的(de)油流回(hui)主油箱(xiāng)以防止(zhǐ)油液從(cóng)充液油(yóu)箱中溢(yì)出。
上下(xia)行程限(xian)位控制(zhi)裝置
上(shàng)下行程(cheng)限位控(kòng)制裝置(zhi)安裝于(yu)主機的(de)右側,由(yóu)支架🔴、撞(zhuàng)塊、行程(chéng)開關等(děng)組成。支(zhī)架固定(dìng)于上橫(héng)梁與工(gōng)作台🐉的(de)右側面(miàn),撞塊固(gù)定于滑(huá)塊右側(ce)面,行程(cheng)開關固(gu)定于⭐支(zhi)架上,調(diao)節行♻️程(cheng)開關的(de)位置,可(ke)控制滑(huá)塊的運(yun)行位置(zhì)。
四、四柱(zhù)液壓機(jī)液壓系(xi)統概述(shu)
(一)概述(shu)
液壓系(xi)統由能(neng)源轉換(huan)裝置(泵(beng)和油缸(gang)),能量調(diao)節裝置(zhi)(各種閥(fá)☎️)以及能(neng)量輸送(sòng)裝置(油(you)箱、充液(yè)筒、管路(lu))等組成(chéng)🆚。借助電(diàn)氣系統(tong)的控㊙️制(zhì),驅動活(huo)動橫梁(liáng),完成各(gè)種工藝(yi)動作循(xun)環。
本機(jī)器具有(you)調整和(he)半自動(dòng)兩種方(fang)式可供(gong)選擇。調(diào)♋整方式(shì)🤩比較簡(jian)單,用手(shǒu)按一下(xià)所需動(dong)作按鈕(niǔ)即可得(de)到相應(ying)的動作(zuò),放🈚手後(hou)⭐立即停(tíng)止。半自(zi)動操作(zuo)為按壓(ya)工作按(an)鈕使活(huo)動橫梁(liáng)自動的(de)完成一(yi)個工藝(yì)動作循(xún)環。
(二)液(ye)壓原理(lǐ)說明
1、 接(jiē)通電源(yuan),啟動電(dian)機,各電(diàn)磁閥處(chù)在中位(wèi),泵卸荷(hé)。
2、 上滑塊(kuai)快速下(xia)行:YV1、YV3、YV4通電(diàn)可實現(xian)滑塊快(kuài)速下行(háng)動作,YV1通(tong)
1、 接通電(diàn)源,啟動(dòng)電機,各(ge)電磁閥(fa)處在中(zhong)位,泵卸(xiè)荷。
2、 上滑(hua)塊快速(sù)下行:YV1、YV3、YV4通(tōng)電可實(shi)現滑塊(kuài)快速下(xia)行動作(zuo),YV1通電,插(chā)件C1關閉(bì),泵出油(yóu)口和回(hui)油口切(qiē)斷,系統(tǒng)升壓,YV4通(tōng)電使插(chā)件C2打開(kai)系統壓(ya)力油進(jin)入主缸(gang)上腔,YV3通(tong)電,使插(chā)件C3打開(kai),主缸下(xià)腔的油(yóu)快速排(pái)回油箱(xiāng),滑塊依(yī)靠自重(zhòng)實🐉現快(kuài)速下行(háng)。
3、 上滑塊(kuài)慢速壓(ya)制:當上(shàng)滑塊觸(chù)動行程(cheng)開關時(shí),YV3失電,同(tóng)時YV2通電(diàn),使下腔(qiāng)的壓力(lì)處在一(yi)個由調(diao)壓蓋闆(pǎn)中閥F17調(diào)定,從而(er)下腔排(pái)油減慢(màn),滑塊轉(zhuǎn)為慢速(su)下行,并(bing)接觸工(gong)件👄加壓(yā)。
4、 保壓:滑(huá)塊工作(zuo)行程完(wán)畢,觸動(dong)下限位(wèi)開關,使(shi)滑塊卸(xiè)🔞壓回🤩程(chéng)完成壓(ya)制動作(zuo),或者缸(gāng)内壓力(li)升高,由(yóu)保壓延(yan)時繼電(diàn)器調定(dìng),完成☔定(dìng)壓壓制(zhì)動作。
5、卸(xiè)壓:下限(xian)位開關(guan)發訊或(huò)者延時(shí)斷電器(qi)發訊,轉(zhuǎn)入卸🧑🏾🤝🧑🏼壓(yā),此時YV1、YV2、YV5通(tong)電,泵轉(zhuan)入工作(zuo),YV5通電使(shi)電磁閥(fa)的P與B口(kou)通,打開(kāi)充液閥(fá)開始卸(xiè)壓。A與O口(kou)通,從而(ér)插件C4開(kai)啟,系統(tǒng)壓力油(yóu)進入主(zhǔ)缸下腔(qiang),YV2通電,使(shǐ)下腔的(de)壓力被(bei)調壓蓋(gài)闆中閥(fa)F17調定一(yī)個低壓(ya),此調定(ding)的壓力(lì)隻能打(da)開充液(yè)閥,而不(bu)🔞能使滑(hua)塊回程(chéng),從而避(bì)免了高(gāo)壓卸壓(ya)的沖擊(jī)。
6、滑塊回(huí)程:當主(zhǔ)缸上腔(qiāng)的壓力(li)卸到零(ling)後,YV2失電(dian),由延時(shí)斷電器(qi)控制,從(cong)而使下(xià)腔的壓(yā)力變換(huan)為由調(diào)壓💯蓋闆(pǎn)中閥F16調(diao)定的回(huí)程壓力(lì),使滑塊(kuài)回程。當(dang)滑塊接(jie)觸到上(shàng)限位開(kāi)關後,電(diàn)磁閥失(shī)電,滑塊(kuài)停止。
7、頂(dǐng)缸頂出(chu)
當滑塊(kuài)回程後(hòu)手動按(an)下頂缸(gāng)頂出按(an)鈕,此時(shi)YV1、YV6通電。插(cha)件 C5、C6、C7系統(tong)壓力油(yóu)進入頂(dǐng)缸下腔(qiāng),同時頂(dǐng)缸上腔(qiāng)的油回(huí)♉油箱。即(jí)實現頂(dǐng)缸頂出(chu)。
8、頂缸退(tuì)回
當頂(dǐng)缸把工(gōng)件頂出(chū)後,手動(dòng)按下退(tuì)回按鈕(niǔ),電磁閥(fá)YV1、YV7通電。插(cha)件 C5、C8打開(kai),系統壓(ya)力油進(jin)入頂缸(gang)上腔;同(tong)時頂缸(gang)下腔之(zhi)油進入(rù)油箱,即(ji)實現頂(ding)缸退回(hui)動作。
至(zhi)此,實現(xian)一次壓(ya)制、頂出(chū)動作。
五(wǔ)、四柱液(yè)壓機電(dian)氣系統(tong)概述
(一(yī))概述
本(běn)機電器(qì)采用三(sān)相交流(liú)380V、50HZ電源,控(kong)制電器(qì)電壓為(wéi)交流220V。電(diàn)壓是通(tong)過控制(zhì)變壓器(qi)得到的(de)。另外,電(diàn)磁閥動(dong)作🌏電路(lù)為交流(liu)220V。
本機設(she)有專用(yong)的電器(qi)控制箱(xiang)。安裝在(zài)主機右(you)前側。控(kòng)制⚽箱面(miàn)闆🏃上設(shè)有時間(jian)繼電器(qi)、選擇開(kai)關、控制(zhì)按鈕、信(xin)号燈等(deng),可實現(xiàn)對壓機(jī)的集中(zhong)控制。同(tóng)時可通(tōng)過各種(zhǒng)指示燈(deng)随時掌(zhang)握壓機(jī)的工作(zuo)🐆情況。電(diàn)氣控制(zhì)箱内部(bù)裝有電(dian)源開關(guān)、自動開(kai)關、交流(liu)❗接觸器(qì)、熱🐉繼電(diàn)器、中間(jiān)繼電器(qì)、變壓器(qi)等控制(zhi)電路。
考(kǎo)慮到接(jie)線和維(wéi)修的方(fāng)便,本機(ji)還設有(yǒu)兩個分(fen)線器,另(ling)🧑🏽🤝🧑🏻外安裝(zhuang)于主機(jī)和動力(li)機構附(fù)近。
(二)電(diàn)力驅動(dòng)裝置及(jí)容量
本(běn)機油泵(beng)的驅動(dòng)電機其(qi)型号規(gui)格如下(xia):
Y180L-4(B5) 30KW 1470轉/分
本(ben)機控制(zhi)電路的(de)電液動(dong)滑閥和(he)電動滑(hua)閥是由(yóu)交流濕(shī)🎯式電磁(ci)閥推動(dòng)的。電磁(ci)閥數量(liang)為7個,動(dong)作電壓(ya)為交流(liú)220V。
本設備(bei)電氣數(shù)據主要(yào)電氣參(cān)數:
總功(gong)率:30KW
電壓(yā):380V
相數:3
頻(pín)率:50HZ
設備(bèi)防護等(deng)級:IP44
備注(zhu):
1.接受非(fei)标定制(zhì)。
2.以上參(can)數作為(wéi)參考,如(ru)有更改(gǎi)不另行(hang)通知。